De Cybertruck werd gelanceerd in december 2023, maar ondanks dat Elon Must zich richtte op een jaarlijkse productie van 250.000 eenheden, nam de belangstelling van klanten snel af. De zogenaamd lange wachtlijst verdween binnen een paar maanden, omdat weinigen ervoor kozen om ze te bevestigen toen ze zich realiseerden dat de truck lang niet de beloofde actieradius haalt en ongeveer twee keer zoveel kost.
In een verwante kwestie vonden degenen die doorgingen met de aankoop, maar later van gedachten veranderden, het moeilijk om hun vrachtwagens te verkopen omdat de tweedehandsmarkt instortte en Tesla hen niet toestond deze in te ruilen voor een andere auto.
Nu verandert dat en Tesla heeft een inruiloptie voor zijn vrachtwagen toegevoegd. Door de inruilovereenkomsten zullen eigenaren echter nog steeds een aanzienlijke klap krijgen. Eén klant kreeg een voorlopige offerte van Tesla, waarin hij $ 65.400 bood voor een Cybertruck Foundation Series uit 2024 met slechts 13.211 mijlen op de teller. Een andere klant kreeg zelfs minder voor dezelfde configuratie: $ 60.500 met 32.400 mijlen op de teller.
Dat is aanzienlijk minder dan een gloednieuwe limited edition Foundation Series-truck met een prijskaartje van $ 99.990. Met andere woorden: volgens Tesla daalt de waarde van de Cybertruck na slechts een jaar rijden tussen de 34% en 39%. Het is duidelijk dat de afschrijving van gloednieuwe auto's vaak hoog is, maar als de Cybertruck het populaire product zou blijken te zijn, had Musk beloofd dat het veel beter had moeten presteren dan het gemiddelde.
