Zeg hallo tegen de Denza N8, de nieuwste nieuwkomer in de strijd tegen zwaargewicht SUV's, afkomstig uit het Chinese BYD, bekend om zijn elektrische voertuigen en hybrides. Denza N8 is een SUV die verkrijgbaar is in zowel een Battery Electric Vehicle (BEV) als een Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) versie.
Hoewel hij misschien niet beschikt over alle glitter en glamour van zijn broer, de Denza N7, heeft de N8 zijn eigen charme. De N8 is gebouwd rond BYD's 'π-Motion'-ontwerptaal en heeft unieke kenmerken die een tweede blik waard zijn. Hij beschikt over dagrijlichten die lijken op de hoektanden van een wezen uit de nacht, een onmisbare achterspoiler en doorlopende achterlichten, en niet te vergeten een antikrasplaat aan de onderkant.
Met een afmeting van 949 mm/1.950 mm/1.725 mm en een wielbasis van 2.830 mm staat de Denza N8, een middelgrote tot grote SUV, trots op zijn plek. Het heeft een licht gebogen dak en zwartgeblakerde pilaren die een cool zwevend effect creëren. De deurgrepen slaan echter het fraaie uitklapbare ontwerp over en blijven bij de beproefde conventionele stijl. No-nonsense, volledig functioneel: dat is waar we het hier over hebben.
Duik onder de motorkap en je zult een 1.5T-motor van 102 kW aantreffen die de PHEV-versie aandrijft. De BEV-versie daarentegen beschikt over een voormotor van 230 kW voor het model met tweewielaandrijving en een motor vooraan van 230 kW en een achtermotor van 200 kW voor het model met vierwielaandrijving. Het is duidelijk dat kracht niet iets is dat de Denza N8 mist.
Neem plaats in de N8 en je wordt geconfronteerd met een 15,6-inch touchscreen, een dubbelspaaks multifunctioneel stuur met platte onderkant en een zwevend volledig LCD-instrumentenpaneel. Een geluidssysteem met Dynaudio-luidsprekers belooft helder, helder geluid, terwijl twee grote draadloze oplaadpads voor mobiele telefoons binnen handbereik zijn. De SUV biedt drie stoelconfiguraties: vijf, zes of zeven stoelen. Een genot voor de passagiers achterin: dienbladtafels, een LCD-touchscreen om de airconditioning te bedienen en een groot schuifdak voorzien van een zonnescherm.
Galería
Door de strijd aan te gaan met modellen als Li Auto's L8 en Wey's Lanshan DHT-PHEV, betreedt de Denza N8 een competitief landschap. Het is duidelijk dat deze SUV niet achteruitgaat, en de kans is groot dat hij zijn eigen hoekje op de markt kan veroveren. Het zal allemaal afhangen van de prijs, die vreemd genoeg nog steeds niet is bevestigd. De auto zal naar verwachting rond de € 41.700,- kosten en voor de duurste versie maar liefst € 53.700,- opbrengen. BYD beoordeelt nog steeds de marktsituatie en zal willen voorkomen dat de prijzen direct na de release worden verlaagd - we zullen nog wat langer moeten wachten om dat laatste stukje van de puzzel te krijgen.
