De Amerikaanse National Highway Traffic Safety Administration heeft een veiligheidsterugroeprapport uitgebracht, waarin wordt gesteld dat sommige Porsche Taycan (2020-2024) voertuigen een verhoogd risico op brandgevaar hebben als gevolg van een batterijprobleem. De genoemde batterijen kunnen mogelijk kortsluiting veroorzaken en brand veroorzaken.
Het exacte probleem met de hardware van de auto is onbekend en het rapport vermeldt alleen dat de mogelijke zwakke schakel de door LG gemaakte batterij is die uit de Poolse fabriek komt. De betrokken voertuigen zijn opgesplitst in twee interne codes ARB6 en ARB7. De terugroepactie geldt voor alle Taycans die tussen 21 oktober 2019 en 1 februari 2024 in de VS zijn geproduceerd.
Voor voertuigen die onder de ARB6-code vallen, zegt Porsche dat het niet over voldoende gegevens beschikt over de hoogspanningsaccu en voor de ARB7 verzekert het bedrijf zijn klanten dat de gegevens geen afwijkingen vertonen. Toch worden ze uit voorzorg teruggeroepen, omdat de autofabrikant niet kan garanderen dat deze modellen in de toekomst geen afwijkingen zullen vertonen.
Voorlopig vraagt Porsche zijn klanten onder de ARB6-code om hun voertuigen tot 80% op te laden, terwijl ARB7-auto's niet tot 80% beperkt hoeven te worden. Porsche heeft draadloze toegang tot deze eenheden en kan controleren op afwijkingen.
Om een definitieve oplossing te bieden, implementeert Porsche ingebouwde softwarediagnostiek voor zowel de ARB6- als de ARB7-modellen om de batterijstatus te controleren en eventuele onregelmatigheden te identificeren. Als het systeem een afwijking detecteert, wordt het opladen automatisch beperkt tot 80%. Na deze interventie zal Porsche de betrokken batterijmodules kosteloos vervangen voor de eigenaar.
