XPeng presentó su crossover económico Mona L03 en China hace aproximadamente un mes y apuesta por este modelo para asegurar posiciones en el mercado también en Europa. El fabricante de automóviles chino eliminó la "Mona" del nombre y anunció hoy el XPeng L03 para el mercado europeo colectivo.
Ya conocemos el hardware y las características que hacen que el L03 avance, pero repasemos las transmisiones que llegarán a Europa.
El vehículo se ofrecerá en dos variantes: totalmente eléctrica y EREV. Esta última transmisión es bastante poco común en el mercado europeo, por lo que será interesante ver su rendimiento. La versión EV promete hasta 520 km de autonomía según WLTP y admite carga rápida de CC que puede recargar la batería del 10% al 80% en unos 20 minutos. La potencia máxima de la variante AWD es de 382 CV.
La versión EREV, por otro lado, utiliza una batería de 37,2 kWh, que por sí sola puede alcanzar hasta 210 km, mientras que la autonomía combinada con la ayuda de un motor de gasolina de 1,5 litros supera los 1.000 km.
Una de las características más destacadas del vehículo es la amplia cabina y el espacio de carga. Ofrece un espacio de carga de 539 litros en la parte trasera y un maletero de 102 litros si obtienes la variante RWD EV.
Además, el XPeng L03 es el primer vehículo procedente de Asia Pacífico que ofrece una profunda integración con Google Maps. Eso significa que no tienes que duplicar tu teléfono ni descargar Google Maps en absoluto. Los sistemas de navegación e infoentretenimiento integrados extraen datos de tráfico en tiempo real de Google Maps y los utilizan para estimar incluso la autonomía de los vehículos eléctricos. Todo se hace a través del propio software de navegación de XPeng.
Hablando de software, el vehículo se envía con la plataforma XOS 6 de XPeng junto con el sistema de conducción inteligente VLA 2.0. El modelo Ultra incluso tiene tres chips XPeng Turing AI para admitir ADAS y otras funciones relacionadas con la IA.
La cabina está equipada con una pantalla táctil de infoentretenimiento central de 15,6 pulgadas, panel de instrumentos de 8,8 pulgadas, pantalla frontal amplia, asistente de voz, estacionamiento personalizado, asientos con calefacción y ventilación, control de clima AI y asientos traseros plegables divididos 40/20/40.
En la mayoría de los países europeos, la versión EV del XPeng L03 tendrá un precio inicial justo por debajo de los 35.000 €, mientras que el modelo EREV comienza en 38.490 €. Los precios varían ligeramente entre países, naturalmente.
