Xiaomi는 자사의 첫 번째 전기 자동차인 SU7의 배송 병목 현상을 해결하기 위해 빠르게 움직입니다. 생산 능력을 늘리기 위해 Xiaomi는 SU7의 보급형 모델에 업계 최고의 배터리 공급업체인 CATL과 BYD의 배터리가 무작위로 장착될 것이라고 발표했습니다.
이 예상치 못한 파트너십은 생산 문제를 극복하고 전기 SUV에 대한 증가하는 수요를 충족시키려는 Xiaomi EV의 중요한 단계입니다. 샤오미는 배터리 공급업체를 다각화함으로써 안정적인 공급망을 보장하고 배송을 가속화하는 것을 목표로 하고 있습니다.
SU7 표준 버전에 CATL 및 BYD 배터리를 모두 통합하기로 한 결정은 고객에게 최고의 기술과 성능을 제공하려는 Xiaomi의 노력을 강조합니다. 두 배터리 옵션 모두 700km의 인상적인 CLTC 주행 거리를 자랑하며, 1회 충전으로 충분한 주행 거리를 보장합니다. 두 배터리 모두 고속 충전을 지원하므로 단 15분 만에 350km 범위를 충전할 수 있습니다.
Xiaomi EV는 배터리 공급업체 선택이 차량의 성능이나 주행 거리에 영향을 미치지 않을 것이라고 고객에게 확신시켰습니다. 회사는 CATL과 FinDreams(BYD의 배터리 제조 부문) 모두 업계 선두주자로서 고품질의 안정적인 배터리 셀을 보장한다는 점을 강조합니다.
샤오미 EV는 생산 공정을 더욱 간소화하기 위해 6월부터 공장에서 이중 교대 생산을 시행할 계획을 발표했습니다. 확장된 공급업체 네트워크와 결합하여 회사의 월 배송량을 10,000개 이상으로 늘리는 데 도움이 될 것입니다.
2024년 3월 출시된 샤오미 SU7은 스탠다드(Standard), 프로(Pro), 맥스(Max) 등 3가지 변형으로 상당한 주목을 받았다. RMB 215,900(€25,400)부터 경쟁력 있는 가격으로 책정된 SU7은 다양한 고객 선호도와 예산에 맞는 다양한 옵션을 제공합니다.
처음에 BYD의 블레이드 배터리로 구동되었던 표준 버전은 이제 CATL의 배터리 기술이 추가되어 이점을 얻습니다. Pro 버전에는 CATL의 Shenxing 배터리가 포함되어 있고, 최상위 Max 버전에는 CATL의 Qilin 배터리가 포함되어 있습니다. 각 모델은 다양한 배터리 용량과 CLTC 범위를 제공하므로 고객은 자신의 필요에 가장 적합한 제품을 선택할 수 있습니다.
