Xiaomi actúa rápidamente para abordar los obstáculos en la entrega de su primer automóvil eléctrico: el SU7. Para aumentar la capacidad de producción, Xiaomi ha anunciado que la variante básica del SU7 estará equipada aleatoriamente con baterías de CATL y BYD, dos proveedores de baterías líderes en la industria.
Esta asociación inesperada es un paso importante para Xiaomi EV en su búsqueda de superar los desafíos de producción y satisfacer la creciente demanda de su SUV eléctrico. Al diversificar sus proveedores de baterías, Xiaomi pretende garantizar una cadena de suministro estable y acelerar la entrega.
La decisión de incorporar baterías CATL y BYD en la versión estándar del SU7 resalta el compromiso de Xiaomi de brindar a los clientes tecnología y rendimiento de primer nivel. Ambas opciones de batería cuentan con una impresionante autonomía CLTC de 700 km, lo que garantiza una amplia distancia de conducción con una sola carga. Ambas baterías admiten carga rápida, lo que permite recargar una autonomía de 350 km en sólo 15 minutos.
Xiaomi EV ha asegurado a los clientes que la elección del proveedor de baterías no afectará el rendimiento ni la autonomía del vehículo. La compañía enfatiza que tanto CATL como FinDreams (el brazo de fabricación de baterías de BYD) son líderes de la industria, lo que garantiza celdas de batería confiables y de alta calidad.
Xiaomi EV ha anunciado planes para implementar producción en doble turno en su fábrica a partir de junio para agilizar aún más el proceso de producción. Junto con la red de proveedores ampliada, debería ayudar a la empresa a aumentar las entregas mensuales a más de 10.000 unidades.
El Xiaomi SU7, lanzado en marzo de 2024, ha llamado mucho la atención con sus tres variantes: estándar, Pro y Max. Con un precio competitivo desde 215.900 RMB (25.400 €), el SU7 ofrece una gama de opciones para satisfacer las diferentes preferencias y presupuestos de los clientes.
La versión estándar, inicialmente alimentada por baterías Blade de BYD, ahora se beneficia de la incorporación de la tecnología de baterías de CATL. La versión Pro tiene la batería Shenxing de CATL, mientras que la versión Max de nivel superior cuenta con la batería Qilin de CATL. Cada variante ofrece diferentes capacidades de batería y rangos CLTC, lo que permite a los clientes elegir la que mejor se adapte a sus necesidades.
