تتحرك شركة Xiaomi بسرعة لمعالجة اختناقات التسليم لسيارتها الكهربائية الأولى - SU7. ولزيادة القدرة الإنتاجية، أعلنت شركة Xiaomi أن الطراز المبتدئ من SU7 سيتم تجهيزه بشكل عشوائي ببطاريات من CATL وBYD، وهما موردان رائدان للبطاريات في الصناعة.
تعد هذه الشراكة غير المتوقعة خطوة مهمة لشركة Xiaomi EV حيث تسعى للتغلب على تحديات الإنتاج وتلبية الطلب المتزايد على سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الخاصة بها. ومن خلال تنويع موردي البطاريات، تهدف شركة Xiaomi إلى ضمان سلسلة توريد ثابتة وتسريع التسليم.
يسلط قرار دمج بطاريات CATL وBYD في الإصدار القياسي من SU7 الضوء على التزام Xiaomi بتزويد العملاء بأعلى مستوى من التكنولوجيا والأداء. يتميز كلا خياري البطارية بمدى CLTC المذهل الذي يصل إلى 700 كيلومتر، مما يضمن مسافة قيادة واسعة بشحنة واحدة. تدعم كلتا البطاريتين الشحن السريع، مما يسمح بتجديد نطاق يصل إلى 350 كيلومترًا في 15 دقيقة فقط.
أكدت شركة Xiaomi EV للعملاء أن اختيار مورد البطارية لن يؤثر على أداء السيارة أو نطاقها. تؤكد الشركة على أن كلا من CATL وFinDreams (ذراع تصنيع البطاريات لشركة BYD) رائدتان في الصناعة، مما يضمن خلايا بطارية عالية الجودة وموثوقة.
أعلنت شركة Xiaomi EV عن خطط لتنفيذ الإنتاج بنظام النوبتين في مصنعها بدءًا من شهر يونيو لزيادة تبسيط عملية الإنتاج. ومن المفترض أن يساعد ذلك، إلى جانب شبكة الموردين الموسعة، الشركة على زيادة عمليات التسليم الشهرية إلى أكثر من 10000 وحدة.
حظي هاتف Xiaomi SU7، الذي تم إطلاقه في مارس 2024، باهتمام كبير بمتغيراته الثلاثة: Standard وPro وMax. بسعر تنافسي يبدأ من 215,900 يوان صيني (25,400 يورو)، توفر SU7 مجموعة من الخيارات لتلبية تفضيلات العملاء وميزانياتهم المختلفة.
الإصدار القياسي، الذي تم تشغيله في البداية بواسطة بطاريات BYD النصلية، يستفيد الآن من إضافة تقنية بطاريات CATL. يحتوي الإصدار Pro على بطارية CATL'sShenxing، بينما يتميز الإصدار Max من الطبقة العليا ببطارية CATL'sQilin. يوفر كل طراز سعات بطارية مختلفة ونطاقات CLTC، مما يسمح للعملاء باختيار أفضل ما يناسب احتياجاتهم.
