XPeng은 9월 29일 배송을 시작할 예정인 플래그십 G9 SUV를 통해 스웨덴 시장에 진출하고 있습니다. 이 벤처는 현재 스웨덴에 있는 XPeng의 창립자 He Xiaopeng이 이 중추적인 움직임을 기념하기 위해 자랑스럽게 공개했습니다.
빠르게 성장하는 전기 자동차 허브인 스웨덴에서는 2023년 8월 기준으로 EV가 현지 시장의 40% 이상을 장악했습니다. 지금까지 이 스칸디나비아 국가의 전기 도로는 지금까지 대부분 BYD 차량의 발걸음을 느꼈습니다. 이 지역에서 주목할만한 판매량을 자랑하는 유일한 중국 브랜드입니다. XPeng은 추진력을 높이는 데 주력하고 있으며 G9을 통해 강력한 성명을 발표하는 것을 목표로 하고 있습니다.
앞서 XPeng은 P7sedan을 스웨덴에 소개했는데, 스웨덴은 지난달 25채의 새 주택을 발견했습니다. 599,900~799,900 SEK(€46,321~€61,762) 사이의 가격으로 판매되는 P7은 XPeng이 해당 지역에서 최초로 출시한 제품이었습니다. 699,900~829,900 SEK(€54,040~€64,080) 사이의 가격으로 판매되는 G9는 브랜드의 존재감과 성능을 높이기 위해 스웨덴 땅을 밟고 있습니다.
XPeng은 적응과 진화에 있어 낯선 사람이 아닙니다. 회사는 2022년 잠시 중단했던 해외 진출을 재개했으며, 향후에는 유럽에 G6 SUV-쿠페를 선보여 판매량을 증폭시킬 계획이다.
G9을 중심으로 한 이 중형 SUV는 크기 4,891mm/1,937mm/1,680mm, 휠베이스 2,998mm를 자랑합니다. 최근 중국의 2024년 모델 연도에 맞춰 업데이트된 이 제품은 XPeng G6와 공유하는 새로운 SEPA(Smart Electric Platform Architecture)를 갖추고 있습니다. 그러나 유럽 고객은 Xpeng이 Volkswagen에 판매한 E/E 플랫폼을 기반으로 한 G9를 받게 됩니다.
후드 아래 또는 섀시 아래에 보급형 유럽형 G9는 리어 액슬에 단일 전기 모터를 장착하여 230kW(313hp) 및 430Nmof 토크를 밀어내고 78.2kWh LFP 배터리 팩으로 구동되어 460km의 주행 거리를 제공합니다. 98kWh 삼원계(NMC) 배터리를 탑재한 후륜 구동 버전도 있으며, 주행 거리는 570km입니다. 좀 더 강력한 성능을 원하는 사람들을 위해 G9는 동일한 98kWh 배터리로 구동되는 405kW(551hp) 및 717Nm를 생산하는 두 개의 전기 모터를 갖춘 4WD 버전을 제공합니다. 급속충전? 확인하다. G9은 800V 충전을 지원해 단 20분 만에 10~80%를 충전한다.
처음 7대의 G9 SUV가 스웨덴의 어느 진입로로든 굴러가는 것이 아닙니다. He Xiaopeng 자신이 스톡홀름 배송 과정에 참여하여 첫 번째 소유자를 개인적으로 축하했습니다. 창립자의 이러한 실제적인 접근 방식은 XPeng에 대한 이번 출시의 중요성을 강조합니다.
XPeng이 스웨덴에서 입지를 구축하는 동안 EV 시장 역학은 여전히 유동적입니다. BYD Atto 3의 판매 변동에서 알 수 있듯이 초기 판매 수치는 예측할 수 없습니다. XPeng의 G9가 바이킹 땅을 성공적으로 탐색하고 시장에서 입지를 확보할 수 있을까요? 시간이 판단하겠지만 XPeng은 말 그대로 확실히 전진하고 있습니다.
