Rivian은 최근 고객을 위한 최초의 듀얼 모터 R1T 전기 픽업을 생산함으로써 중요한 이정표를 달성했습니다. 이는 모험 전기 자동차 R1 시리즈에 자체 Enduro 구동 장치가 처음으로 도입된 것을 의미합니다.
5월 25일, 최초의 듀얼 모터 Rivian R1T가 일리노이주 노멀에 있는 제조 공장에서 완성되었습니다. 엔듀로 드라이브 자체는 2월에 출시됐지만, 생산된 대부분의 유닛은 아마존용으로 제작 중인 전기 배송 차량(EDV)에 설치됐다. EDV 전기 밴의 경우 Enduro 구동 장치는 단일 모터, 전륜 구동 구성으로 활용되지만 R1Sand R1T는 듀얼 모터, 전륜 구동 구성으로 사용됩니다.
Rivian은 듀얼 모터 Rivian R1S 및 R1T의 생산 시작으로 R1 라인에 대한 추가 제조 능력이 가능하다고 밝혔습니다. 동시에, 타사 구동 장치를 갖춘 쿼드 모터 차량의 생산이 계속해서 가속화되고 있습니다.
듀얼 모터 AWD 파워트레인은 표준 구성에서 600hp 및 812Nm 이상의 성능을 제공합니다. 반면 향상된 듀얼 모터 AWD는 700마력 이상, 948Nm 이상의 토크를 제공합니다. 그럼에도 불구하고 쿼드 모터 파워트레인은 835hp와 1,230Nm의 토크를 제공하는 가장 강력한 옵션으로 남아 있습니다.
Rivian은 듀얼 모터 파워트레인이 Bosch가 공급하는 현재 쿼드 모터 설정에 비해 에너지 효율적일 것으로 예상된다고 강조했습니다. 듀얼 모터 옵션은 Max Pack 배터리와 21인치 휠을 장착한 R1T의 경우 최대 644km(400마일), 동일한 구성에서 R1S의 경우 최대 628km(390마일)까지 이동할 수 있습니다.
쿼드 모터 파워트레인은 대형 팩 배터리에만 사용할 수 있으며, 21인치 휠이 장착된 R1T의 경우 528km(328마일)의 주행 거리를 가능하게 한다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 이와 대조적으로 동일한 배터리와 휠을 사용하는 듀얼 모터 R1T는 563km(350마일)를 달성합니다.
또한 듀얼 모터 Rivian R1T 및 R1S는 R1T 및 R1S의 가격이 각각 73,000달러 및 78,000달러부터 시작하여 쿼드 모터에 비해 예산 친화적입니다. 두 변종 모두 연방 세금 공제 $7,500 전액을 받을 수 있습니다. 실제 배송은 6월쯤 시작될 예정이다.
