Rivian ha recentemente raggiunto un traguardo significativo producendo il primo pick-up elettrico R1T a doppio motore per un cliente. Questo segna il debutto dell'unità di propulsione Enduro interna sulla serie R1 di veicoli elettrici avventurosi.
Il 25 maggio, il primo Rivian R1T a doppio motore è stato completato nello stabilimento di produzione di Normal, Illinois. La vera e propria guida Enduro è nata a febbraio, ma la maggior parte delle unità prodotte sono state installate nei veicoli elettrici per le consegne (EDV) prodotti per Amazon. Per il furgone elettrico EDV, l'unità di trasmissione Enduro è utilizzata in una configurazione a motore singolo e trazione anteriore, ma per l'R1S e l'R1T è impiegata in una configurazione a doppio motore e trazione integrale.
Rivian ha dichiarato che l'avvio della produzione dei Rivian R1S e R1T a doppio motore consentirà una capacità produttiva aggiuntiva per la linea R1. Allo stesso tempo, la produzione di veicoli a quattro motori, dotati di unità di propulsione di terze parti, continua ad accelerare.
Il propulsore Dual-Motor AWD offre più di 600 CV e 812 Nm nella sua configurazione standard. L'Enhanced Dual-Motor AWD, invece, eroga oltre 700 CV e oltre 948 Nm di coppia. Tuttavia, il propulsore a quattro motori rimane l’opzione più potente, fornendo 835 CV e 1.230 Nm di coppia.
Rivian ha sottolineato che il propulsore a doppio motore dovrebbe essere più efficiente dal punto di vista energetico rispetto all'attuale configurazione a quattro motori fornita da Bosch. L'opzione a doppio motore può arrivare fino a 644 km (400 mi) per la R1T con la batteria Max Pack e ruote da 21 pollici e fino a 628 km (390 mi) per la R1S nella stessa configurazione.
È importante notare che il propulsore a quattro motori è disponibile esclusivamente con la batteria Large Pack, che consente un'autonomia di 528 km (328 mi) per la R1T con ruote da 21 pollici. Al contrario, il Dual-Motor R1T con la stessa batteria e ruote raggiunge 563 km (350 mi).
Inoltre, i Rivian R1T e R1S a doppio motore sono più economici rispetto alle loro controparti a quattro motori, con prezzi che partono rispettivamente da $ 73.000 e $ 78.000 per R1T e R1S. Entrambe le varianti si qualificano per l'intero credito d'imposta federale di $ 7.500. Le spedizioni effettive inizieranno a giugno.
