EV 스타트업 Fisker의 최근 불황은 철저하게 문서화되어 있습니다. 지난 3월에 Fisker는 파트너십으로 전환하지 않은 Nissan과의 대화에 이어 파산 자문가를 찾고 있었습니다. 또한 지난 3월에는 오션EV의 생산을 중단한 뒤, 기존 재고를 빠르게 소진하기 위해 가격을 대폭 인하하기도 했다.
오늘 이 회사는 SEC에 제출한 서류에서 기적이 일어나 채권자로부터 구제를 받거나 추가 현금을 조달하지 않는 한 향후 30일 이내에 파산 신청을 할 것으로 예상한다고 발표했습니다.
EV 제조업체의 상황을 고려할 때 이러한 옵션 중 어느 것도 특별히 가능성이 없어 보이므로 결국 2020년대 위대한 EV 경주의 사상자 중 하나가 될 수 있습니다. 불행하게도 Fisker Ocean의 소유자에게는 회사가 무너지면 70,000달러짜리 차량을 서비스할 수 있을지 불분명합니다.
어쨌든 Fisker는 인력을 더욱 줄이고 물리적 설치 공간을 줄이는 등 운영을 간소화할 계획입니다.
동일한 SEC 제출서에서 Fisker는 지난달에 이자 지급액 840만 달러를 송금하지 않았으며 이로 인해 대출 불이행이 발생했다고 밝혔습니다. 이번 주 초에 발표된 또 다른 서류에서 회사는 파산을 방지하기 위한 노력의 일환으로 최고 구조조정 책임자를 임명했다고 발표했습니다. 앞으로 몇 주가 매우 중요할 것입니다.
