Die jüngsten Probleme des Elektroauto-Startups Fisker wurden ausführlich dokumentiert – im März suchte das Unternehmen einen Insolvenzberater auf, nachdem Gespräche mit Nissan nicht zu einer Partnerschaft geführt hatten. Ebenfalls im März stellte das Unternehmen die Produktion seines Ocean EV ein und senkte dann abrupt die Preise, um vorhandene Lagerbestände schnell loszuwerden.
Heute hat das Unternehmen in einem Zulassungsantrag bei der SEC angekündigt, dass es damit rechnet, innerhalb der nächsten 30 Tage Insolvenz anzumelden, sofern nicht ein Wunder geschieht und es von seinen Gläubigern entlastet wird oder es irgendwie gelingt, etwas zusätzliches Geld aufzubringen.
Keine dieser Optionen scheint angesichts der bisherigen Entwicklung des Elektrofahrzeugherstellers besonders wahrscheinlich, so dass das Unternehmen am Ende zu den Opfern des großen Elektroauto-Rennens der 2020er-Jahre werden könnte. Unglücklicherweise für die Besitzer des Fisker Ocean ist unklar, ob sie ihre 70.000-Dollar-Fahrzeuge überhaupt warten können, wenn das Unternehmen untergeht.
Auf jeden Fall beabsichtigt Fisker, seine Belegschaft weiter zu reduzieren und seine Abläufe zu rationalisieren, einschließlich der Reduzierung seines physischen Fußabdrucks.
In derselben SEC-Einreichung gab Fisker bekannt, dass es im Vormonat eine Zinszahlung in Höhe von 8,4 Millionen US-Dollar nicht geleistet hatte, was zu einem Ausfall seines Darlehens führte. In einem weiteren Dokument, das Anfang dieser Woche veröffentlicht wurde, kündigte das Unternehmen die Ernennung eines Chief Restructuring Officer an, um eine Insolvenz zu verhindern. Die kommenden Wochen werden entscheidend sein.
