CATL은 모든 사람이 전기 자동차를 더욱 쉽고 편리하게 소유하고 사용할 수 있도록 하는 EV 배터리 분야의 흥미로운 새로운 개발을 공개했습니다.
가장 큰 발표 중 하나는 초고속 충전을 위해 특별히 설계된 CATL의 차세대 Shenxing 배터리입니다. 회사에 따르면 단 5분 만에 EV에 520km의 주행 거리를 추가할 수 있습니다. 이는 연결 시 매초마다 약 2.5km의 주행 거리가 추가된다는 의미입니다. 이러한 종류의 속도는 주유소를 채우는 것만큼 빠르게 충전을 중단할 수 있으며, 이는 전기 자동차로 전환을 고려하는 사람들에게 큰 진전입니다.
회사는 이 새로운 배터리가 완전 충전 시 최대 800km의 총 주행 거리를 달성할 수 있다고 밝혔습니다. 더 좋은 점은 온도가 영하 10°C까지 떨어지는 경우에도 단 15분 만에 낮은 5%에서 80%까지 충전할 수 있다는 것입니다.
CATL은 '프리보이 듀얼 파워 배터리(Freevoy Dual Power Battery)'라는 새로운 배터리 시스템도 공개했다. 이 영리한 기술은 서로 다른 두 개의 배터리 팩을 하나로 결합합니다. 이렇게 하면 EV는 1회 충전으로 1,500km 이상 주행할 수 있는 것으로 보입니다. 이 시스템은 내부 재료가 다른 두 개의 별도 배터리 섹션을 사용합니다.
한 섹션은 주 전원 역할을 하고, 다른 섹션은 백업 연료 탱크와 유사하게 주 배터리가 부족해지면 작동합니다. 이 보조 배터리는 충전 속도가 느리고 자주 사용되지는 않지만 전체 주행 거리를 크게 늘려줍니다. CATL은 이 기술이 향후 2~3년 내에 양산 EV에 적용될 수 있다고 믿고 있지만 어느 자동차 제조업체가 이 기술을 가장 먼저 사용할지는 밝히지 않았습니다.
마지막으로 CATL은 나트륨 이온 배터리 분야에서도 큰 진전을 이루고 있습니다. 이들 배터리는 2025년 12월부터 생산을 시작할 예정이다. 나트륨이온 배터리는 현재 전기차에 일반적으로 사용되는 리튬이온 배터리를 대체할 수 있는 좋은 대안이 될 수 있다. 한 가지 큰 장점은 추운 날씨에 얼마나 잘 작동하는지인데, 이는 추운 기후에 사는 사람들에게 좋은 소식이 될 수 있습니다. CATL은 이러한 배터리를 극한 조건에서 테스트하여 매우 안전하고 쉽게 불이 붙지 않음을 보여주었습니다.
나트륨 이온 배터리는 플러그인 하이브리드 EV의 경우 200km가 넘는 주행 거리를 제공하여 상당한 양의 에너지를 저장할 수 있으며 10,000회 충전이 가능하여 오랫동안 지속됩니다. 영하 30°C의 낮은 온도에서도 단 30분 만에 30%에서 80%까지 충전할 수 있으며, 영하 40°C에서도 정상적으로 작동합니다. 기술이 발전함에 따라 나트륨 이온 배터리는 기존 리튬 이온 배터리보다 제조 비용이 저렴해 궁극적으로 전기 자동차 가격이 낮아질 수 있을 것으로 예상됩니다.
아래에서 CATL Tech Day 2025 전체를 시청할 수 있습니다.
