지금까지 미국 VinFast의 시작은 험난했고 험난했습니다. 이 회사는 2021년 LA 오토쇼에서 자사의 첫 번째 전기차인 VF8을 공개했으며, 주문서를 오픈한 지 48시간 이내에 전 세계에서 24,000대 이상의 주문을 받았다고 밝혔습니다.
미국으로의 첫 번째 배송은 11월 말에 도착했지만 차량이 고객에게 전달되기 전에 지연이 발생했습니다. 자동차는 공식적으로 VinFast의 최신 소프트웨어를 기다리고 있었지만 더 가능성이 높은 이유는 배터리 성능이었습니다. 미국으로 배송된 차량은 EPA에 의해 207마일로 평가되었으며 이로 인해 회사는 마케팅 전략을 신속하게 재고해야 했습니다.
VinFast는 낮은 범위를 반영하기 위해 VF8을 VF8 City Edition Eco로 이름을 바꾸었으며, 동일한 모델의 Plus 트림은 EPA로부터 훨씬 더 낮은 179마일 등급을 받았습니다. 회사가 미국 금융 기관(US Bancorp)을 통해 VF8을 임대 차량으로 제공하고 이에 따라 7,500달러의 EV 세금 공제 자격을 얻는 등 다양한 재정적 인센티브를 도입했음에도 불구하고 고객은 주문을 빠르게 포기했습니다. 결국 월 274달러의 임대료도 고객이 VF8을 구매하도록 설득하기에는 충분하지 않았습니다.
VinFast는 이제부터 미국에 출시되는 모든 VF8이 더 큰 배터리를 장착하고 293마일의 주행 거리를 제공한다고 발표했습니다. 이는 모든 문제를 해결해야 하며 회사가 가격 구조를 유지한다면 VF8은 상당히 경쟁력이 있을 것입니다.
동시에 VinFast는 자사의 가장 큰 전기 SUV인 VF9를 북미에 출시할 것이라고 발표했습니다. 첫 번째 차량이 NY 부두에 나타나기까지는 몇 달이 걸릴 것이지만 대형 6인승 및 7인승 SUV에는 402hp AWD 파워트레인이 장착되어 있으며 92kWh 배터리는 한 번 충전으로 272마일을 주행하기에 좋은 것으로 보입니다.
VinFast는 자동차 산업에서 가장 야심찬 확장 계획을 가지고 있습니다. 이 회사는 설립된 지 불과 몇 년 되지 않았고, 전기 자동차를 만든 지 2년이 조금 넘었으며 전 세계에 공장을 지을 계획을 갖고 있습니다. 노스캐롤라이나에 있는 미국 공장은 현재 보류 중이며, 생산 시작은 최소 2025년으로 연기됐다.
VinFast는 초기 문제에 굴하지 않고 미국 제품을 확장할 계획입니다. VF9가 북미로 진출한 직후, 더 작은 VF6과 VF7이 곧 주문서를 오픈하면서 수출 준비를 하고 있습니다.
