오늘, 중국 자동차 제조업체 BYD는 유럽 구매자를 겨냥한 새로운 이니셔티브를 공개했으며, 본질적으로 동료들에게 대담한 입장을 재현하도록 도전장을 내었습니다. 전기차 배터리에 대한 보증을 확대함으로써 회사는 폭스바겐과 같은 기존 업체에 상당한 부담을 주는 새로운 산업 표준을 확립했습니다.
BYD의 신에너지 차량 제품군에 대한 업데이트된 보호는 간단하면서도 대담합니다. 소유자는 8년 또는 250,000km 중 먼저 도달하는 한도를 적용받습니다. 이번 출시 이전에는 일반적인 EV 배터리 보증 기간이 8년 16만km 정도였습니다. 이러한 거리 보장 범위의 대폭적인 증가는 택시 운전사, 차량 호출 차량, 매일 장거리를 이동하는 통근자 등 유럽 전역의 고마일리지 사용자를 위해 설계되었습니다.
보증 기간의 격차는 경쟁 브랜드에 있어서 골치 아픈 일입니다. 폭스바겐의 대표적인 ID. 라인업은 Tesla Model 3 및 Model Y의 보급형 후륜 구동 모델과 함께 기존의 8년/160,000km 보증을 계속 제공합니다. 현대와 기아 역시 이와 같은 전통적인 기준을 고수합니다.
192,000km를 약간 보장하는 더 비싼 Tesla Long Range 및 Performance 에디션과 비교해도 BYD는 여전히 우위를 유지합니다. 새로운 정책은 업계 평균보다 거의 60% 더 많은 보호 기능을 제공하며 Tesla의 최상위 서비스보다 58,000km 더 많은 보호 기능을 제공합니다.
유럽과 미국의 많은 전기 자동차는 전통적으로 장거리 주행을 위해 NCM(니켈 코발트 망간) 배터리 셀을 사용하지만, 블레이드 배터리는 리튬 철 인산염(LFP)이라는 다른 제조법을 사용합니다. 이 화학은 중요한 이점을 가지고 있습니다. 즉, NCM보다 더 많은 수의 충전 및 방전 주기를 더 잘 처리합니다. 이것이 바로 BYD가 보증 마일리지를 자신있게 늘릴 수 있는 이유이며, 실제로 회사는 자사 기술이 대부분의 전력을 유지하면서 3,000회 이상의 충전 주기를 유지할 수 있다고 종종 주장합니다.
이 LFP 기술이 제공하는 신뢰도를 이해하려면 수학을 고려하십시오. 출발 범위가 400km이고 3,000회 충전 주기를 거치는 전기 자동차는 배터리가 원래 용량의 70%와 같은 설정 지점까지 저하되기 전에 이론적으로 최대 100만km의 총 서비스 수명을 제공할 수 있습니다. 250,000km 보증은 시장에 대해서는 공격적이지만 화학 자체에 대해서는 상당히 보수적인 약속입니다.
공격적인 보증 연장은 중국 전기 자동차 대기업을 위한 유럽 전역의 대규모 전면 확장 노력의 일부입니다. BYD는 최근 새로운 Sealion 7SUV를 출시했으며 인기 있는 Sealsedan과 가족 친화적인 Atto 3crossover의 업데이트 버전을 추진하고 있습니다. 동급 최고의 보증을 제공하는 것은 완벽한 신뢰 구축이며, 잠재 구매자가 새로운 브랜드에 대한 기회를 갖도록 장려합니다.
전기 자동차로의 전환을 고려하는 고객에게는 이러한 마음의 평화가 결정적인 요인이 될 수 있습니다. BYD는 가격이나 기능뿐만 아니라 신뢰성과 장기적인 가치에 맞춰 EV를 포지셔닝하여 기술이 기존 자동차 제조업체보다 한 단계 뒤떨어진다는 개념에 직접적으로 도전하고 있습니다. 이제 다른 자동차 제조업체는 실력을 높이라는 압력을 받고 있으며, 그렇지 않으면 유럽 시장에 상대적으로 새로운 회사가 뒤쳐질 위험이 있습니다.
