Bugün Çinli araç üreticisi BYD, Avrupalı alıcılara yönelik yeni bir girişim ortaya koydu ve esasen benzerlerine cesur duruşunu tekrarlamaları için meydan okudu. Firma, elektrikli araç akülerinin garantisini genişleterek, Volkswagen gibi yerleşik firmalara ciddi yük getiren yeni bir endüstri standardı oluşturdu.
BYD'nin Yeni Enerji Araç serisi için güncellenmiş koruma hem basit hem de cesur: Araç sahipleri, hangisi önce ulaşılırsa, sekiz yıl veya 250.000 km boyunca sigorta kapsamındadır. Bu sürümden önce, tipik EV pil garantisi yaklaşık sekiz yıl ve 160.000 km civarındaydı. Mesafe kapsamındaki bu önemli artış, taksi operatörleri, araç çağırma filoları ve her gün uzun mesafeler kat eden yolcular gibi Avrupa çapında yüksek kilometre yapan kullanıcılar için tasarlanmıştır.
Garanti şartlarındaki boşluk rakip markaların canını sıkıyor. Volkswagen'in tanınmış kimliği. seri, Tesla Model 3 ve Model Y'nin giriş seviyesi arkadan çekişli çeşitleriyle birlikte geleneksel 8 yıl/160.000 km garantisini sağlamaya devam ediyor. Hyundai ve Kia da aynı geleneksel parametrelere bağlı kalıyor.
192.000 km'lik marjinal olarak daha üstün bir garantiye sahip olan daha pahalı Tesla Uzun Menzilli ve Performans sürümleriyle karşılaştırıldığında bile BYD avantajını koruyor. Yeni politikası, sektör ortalamasından yaklaşık %60 daha fazla koruma sağlıyor ve Tesla'nın üst düzey teklifini ekstra 58.000 km aşıyor.
Birçok Avrupa ve Amerika elektrikli otomobili geleneksel olarak uzun menzil için Nikel Kobalt Manganez (NCM) pil hücrelerine dayanır, ancak Blade Pil, Lityum Demir Fosfat veya LFP adı verilen farklı bir tarif kullanır. Bu kimyanın önemli bir avantajı var: Daha fazla sayıda şarj ve deşarj döngüsünü NCM'den daha iyi yönetiyor. BYD'nin garanti süresini güvenle artırabilmesinin nedeni budur ve aslında şirket, teknolojisinin gücünün çoğunu korurken 3.000'den fazla şarj döngüsünü sürdürebildiğini sıklıkla iddia etmektedir.
Bu LFP teknolojisinin sağladığı güveni anlamak için matematiği düşünün. Başlangıç menzili 400 km olan ve 3.000 şarj döngüsünden geçen bir elektrikli otomobil, batarya orijinal kapasitesinin %70'i gibi bir ayar noktasına düşmeden önce teorik olarak 1 milyon kilometreye kadar toplam hizmet ömrü sunabilir. 250.000 km garantisi pazar için agresif olsa da kimyanın kendisi için oldukça muhafazakar bir vaattir.
Agresif garanti uzatması, Çinli elektrikli otomobil devi için Avrupa çapında daha büyük, tam gaz genişleme çabasının bir parçası. BYD, yeniSealion 7SUV'yi piyasaya sürdü ve popülerSealsedan ile aile dostuAtto 3 crossover'ın güncellenmiş versiyonlarını piyasaya sürüyor. Sınıfının en iyisi bir garanti sunmak, mükemmel bir güven oluşturucudur ve potansiyel alıcıları daha yeni bir markaya şans vermeye teşvik eder.
Elektrikli arabalara geçmeyi düşünen müşteriler için bu gönül rahatlığı çoğu zaman karar verici faktör olabilir. BYD, elektrikli araçlarını yalnızca fiyat veya özelliklere göre değil aynı zamanda güvenilirlik ve uzun vadeli değere göre konumlandırıyor ve teknolojisinin eski otomobil üreticilerinin teknolojisinin bir adım gerisinde olduğu fikrine doğrudan meydan okuyor. Artık diğer otomobil üreticilerinin üzerinde, oyunlarını yükseltmeleri veya Avrupa pazarında nispeten yeni olan bir şirket tarafından geride kalma riskiyle karşı karşıya kalmaları yönünde bir baskı var.
