テスラの待望の完全自動運転 (FSD) v12.4 アップデートがついに公開されますが、これは CEO のイーロン・マスク氏が約束したように、悪名高いハンドルのしつこい音を静かにするだけではありません。このアップデートにはテスラのドライバー監視システムの大幅なアップグレードも含まれており、これにより「サングラスの抜け穴」に終止符が打たれたかもしれない。
テスラ車に馴染みのない人のために説明すると、これはハンドルに力を加えていないドライバーに送信される警告のことを指します。テスラのシステムにはハンドル上の手を検出する機能がなく、ドライバーが積極的に関与することを保証するためにトルクに依存しています。今回のアップデートはそれを変えることを目的としています。
わずか 2 か月前に v12.3 アップデートをリリースした後、テスラは v12.4 で車室内カメラベースのドライバー監視システムを導入しました。 FSD が有効になっている場合、システムは主にカメラを使用してドライバーの注意力を測定します。ただし、問題があります。カメラはドライバーの目を遮るものなく鮮明に映す必要があります。これは、サングラス、つばの低い帽子、またはカメラの視界を妨げる可能性のあるその他の物体を着用しないことを意味します。
テスラは、カメラの視界が損なわれた場合、トルクと視覚ベースの監視を組み合わせた方式に戻す予定です。このアップデートでは、ドライバーのプライバシーに関する懸念にも対処しています。テスラは、キャビンカメラの画像は車内に残り、データ共有が有効になっていない限り保存または送信されないことをユーザーに保証しています。
ドライバー監視システムに加えて、バージョン 12.4 ではドライバーが介入しなければならない回数が大幅に削減されるとマスク氏は主張します。テスラはこの主張を裏付けるデータをまだ発表していないが、この声明は間違いなく大胆であり、テスラ愛好家と懐疑論者の両方の注目を集める態勢が整っている。
このアップデートは先週末にテスラの社内フリートへの展開が開始され、今週にはより広範なリリースが予定されています。テスラは、ステアリングホイールのリマインダーを削除し、サングラスの抜け穴を強化することで、ドライバーの安全をより真剣に扱いながら、完全自動運転に少しずつ近づいているようです。
