トヨタは、人気の電気クロスオーバーを大幅にアップデートし、北米でのラインナップを一新している。以前は「thebZ4X」として知られていましたが、このリフレッシュされたモデルは現在単に「トヨタ bZ」と呼ばれ、パワーと航続距離が大幅に向上しています。新しいバージョンは、より魅力的なオプションにするために設計された多数の機能強化を備えてアメリカの海岸に到着します。
2026 トヨタ bZ は、ついにより主張的なエクステリアデザインを取得しました。トヨタの特徴的な「ハンマーヘッド」フロントエンドのスタイルを維持しながら、よりシャープな LED ヘッドライトとバンパーのより目立つエアインテークを備え、よりダイナミックな外観を与えています。購入者は、新デザインの18インチまたは20インチのアロイホイールから選択することもできます。ウィンドチルパール、ヘビーメタル、またはブラックの外装塗装色を選択した場合、bZ にはボディ同色のフェンダーも提供されます。
トヨタはbZ内のテクノロジーと利便性機能をアップグレードしました。大型の 14 インチ インフォテイメント タッチスクリーンが、すべてのトリム レベルに標準装備されました。センターコンソールにはデュアルワイヤレス充電パッドが搭載され、ドライバーは64色の照明で車内の雰囲気をカスタマイズできるようになりました。ステアリングホイールの後ろにある新しいパドルシフトにより、ドライバーは回生ブレーキのレベルを調整でき、エネルギー回生をより細かく制御できるようになります。
しかし、最大の変化はリフレッシュされた表面の下に隠れています。トヨタ bZ は引き続き同じ e-TNGA プラットフォームを使用しますが、パワートレインのオプションは改良されました。全輪駆動 (AWD) バージョンは 338 馬力 (252 kW) を発揮します。これは、以前の bZ4X より 120 馬力 (または 55%) 増加です。前輪駆動モデルも出力が向上していますが、201 馬力から 221 馬力 (165 kW) と控えめな増加です。前モデルと同様に、AWD bZ には、滑りやすい路面でのトラクションを最適化する X モード機能が含まれています。
トヨタ bZ は推定航続距離が 25% 増加し、1 回の充電で最大 505 km 走行できます。この改善は、FWD 構成と AWD 構成の両方で利用できる、わずかに大きい 74.7 kWh リチウムイオン バッテリー パックのおかげで実現しました。トヨタは、57.7kWhのバッテリーを搭載し、推定航続距離380kmを実現するベースFFモデルも提供する予定だ。
充電エクスペリエンスを向上させるために、2026 トヨタ bZ には北米充電システム (NACS) ポートが搭載され、オーナーがテスラの広範なスーパーチャージャー ネットワークにアクセスできるようになりました。トヨタによれば、DC急速充電器を使用すれば、バッテリーを約30分で10％から80％まで充電できるという。この車両には、充電効率を最適化するための新しいバッテリープレコンディショニングシステムも組み込まれています。
2026年型トヨタbZは、今年下半期に全米のディーラーに入荷する予定だ。ラインナップには、FWD と AWD の両方の構成で利用可能な XLE および Limited トリムが含まれ、2 つのバッテリー サイズから選択できます。価格の詳細は正式発売近くに発表される予定です。現在、トヨタ bZ は北米市場におけるトヨタの唯一の完全電気自動車ですが、同社はスバル トレイルシーカーの独自バージョンで EV ポートフォリオを拡大する予定です。
