電気自動車大手テスラは、2024 年第 4 四半期に 495,570 台の電気自動車を納入し、四半期の新記録を達成しました。この数字は、わずか2か月前に設定した目標である51万5,000台を超えるという同社独自のガイダンスには及ばない。ウォール街のアナリストは、納入台数が50万7,000台近くになると予想していた。
テスラの2024年第4四半期の生産台数は興味深い物語を物語っている。同社は 459,445 台の車両を生産し、そのうち 436,718 台がモデル 3 とモデル Y でした。残りの 22,727 台はモデル S、モデル X、およびサイバートラックでした。記録的な四半期で今年を終えたにもかかわらず、テスラの2024年の総納車台数は1,789,226台で、2023年と比較して1%減少した。
テスラが売上拡大に積極的に取り組んでいることを考えると、この数字は特に残念だ。同社は今年あらゆることに挑戦した。大幅な割引、紹介プログラムの改善、さらには無料のスーパーチャージャーや完全自動運転ソフトウェアも用意されていますが、購入者を引き付けることはできなかったようです。
期待外れの結果を受けて今朝テスラ株は急落し、それまでの上昇分を帳消しにした。自動車市場全体が減速する一方、テスラを除くEVセクターは世界的に堅調な成長を見せている。当然のことながら、投資家は急速に発展するEV市場でテスラが優位性を維持できるかどうかについて疑問を抱いている。
目標未達成はさておき、テスラはエネルギー貯蔵事業の成長を強調した。同社は、第 4 四半期に Megapack および Powerwall 製品を通じて記録的な 11 GWh のエネルギー貯蔵を導入しました。これは、テスラが収益源の多様化に努め、自動車販売以外の成長機会を模索していることを示している。
