待望されていたテスラのより手頃な価格の電気自動車の米国での発売はさらなる遅れに直面している。最近の報道によると、今年安価なテスラを手に入れたいと考えていた顧客は、少なくともあと数カ月は忍耐を強いられるだろう。この新型EVは、人気のモデルYの簡易版であると広く理解されている。
昨年、テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）は同社の戦略を調整した。同氏は、次世代プラットフォームを使ったまったく新しい低価格の2万5000ドルのEVの開発から焦点を移すことにした。その代わりに、自動車メーカーは、モデル Y の既存のアーキテクチャに基づいて、より予算に優しい電気自動車を生産することを選択しました。
これらの今後の車両は、より少ないアメニティとより安価な素材を特徴とする「必要最低限のモデル Y」になると予想されています。テスレイ社は当初、これらの費用対効果の高い EV が 2025 年前半に発売されると発表しました。情報筋は現在、社内で E41 として知られるこの低価格モデル Y の米国での発売が少なくとも数か月遅れることを示しています。
修正されたタイムラインは、今年の第 3 四半期から来年初めの間にリリースされる可能性を示唆しています。この報告書はまた、ギガファクトリーのテキサスおよびフリーモントの施設の現在の生産能力に合わせて、2026年までにこの新型モデルを米国で25万台製造するというテスラの目標も示している。
中国発の同様の報道でも、テスラが今後発売する手頃な価格のEVはモデルYの簡易版であるとされている。これらの報道は、テスラがメキシコで発売したモデル3の最近のバージョンと類似している。メキシカン モデル 3 は、その中核的な機能を維持していますが、後部座席のスクリーンやアンビエント照明などの要素を省略しており、テスラの慣習的なビーガン レザーの代わりに布製の室内装飾品を使用しています。
最新の報道によると、テスラは機能を簡素化したモデル Y に続き、同様のより基本的なモデル 3 を発売するつもりであると示唆されています。このより手頃な価格のモデル 3 の中国での発売は当初 2025 年後半と予想されており、テスラはアップデートされたモデル Y に対する市場の反応を評価するのを待っていると伝えられています。
テスラが既存のプラットフォームでより手頃な価格のEVを生産する動きにより、同社は工場をより効率的に運営できるようになる可能性がある。同時に、これらの新モデルがテスラの現行モデル3およびモデルY製品と競合する可能性も高まり、同社の利益率に影響を与える可能性がある。
イーロン・マスク氏は以前、路上を走るテスラ車の台数を増やすことは、将来の「完全自動運転」（FSD）ソフトウェアパッケージの販売を通じて最終的に同社に利益をもたらすだろうと示唆した。この長年の考えにもかかわらず、FSD システムは依然としてドライバーの監視を必要とし、8,000 ドルの価格のため顧客の採用は限られています。
