イーロン・マスク氏は、今回は窓ガラスを一切ブレーキすることなく、サイバートラックが新たに公開されたテキサス・ギガファクトリーで生産に入ることを認めた。新工場の開設を祝ったサイバーロデオの最中、イーロンは中国とドイツの新工場について、これまでの進捗状況について詳しく語った。テキサス ギガは生産量で最大の工場で、フル稼働時には最大 100 万台の車両を生産します。
新しい工場は、現在すべての製造業者が苦労しているサプライチェーンの問題に対する答えです。現在のほとんどの工場とは異なり、新しいギガ テキサスではすべてのコンポーネントが製造され、「ジャスト イン タイム」納品はなくなり、バッテリーを含むすべてが現場で製造されます。マスク氏によると、この工場は1940億匹のハムスターを収容できるほどの大きさだという。
ほぼ本番準備が整った新製品 Cybertruck がステージに登場すると、Cyber Rodeo の観衆は大喜びでした。今回は窓の破壊はありませんでしたが、このモデルと、2019年に初めて見たプロトタイプとの間には明らかな違いがありました。マスク氏は遅れを聴衆に謝罪し、今回は2023年に実現すると約束した。
トラックに戻ります。最初に気づいたのは、より伝統的な新しいミラー、フロントとリアのバンパーはプロトタイプよりもはるかに大きく、ホイールは量産品でした。もう一つの詳細はマスク自身によって指摘された - 新しいサイバートラックにはドアハンドルがない。まるで十分な違いがないかのように…どうやら車はドライバーが近くに来ると「認識」し、自動的にドアを開けてくれるようです。
サイバーロデオは結果的に勝利を収め、テスラとマスクが素晴らしいイベントを演出する達人であることを証明しました。テキサス ギガファクトリーは、これまで建設された中で最も技術的に洗練された自動車工場であり、フル操業能力に達すれば、最大量の自動車製造拠点となる準備が整っています。しかし、最も重要な側面は依然として、長い間期待されていたサイバートラックの差し迫った市場投入です。
初期の予約注文のうちどれだけが実際の購入につながるかはまだわかりません。テスラの忠実な顧客ベースと長時間の待ち時間に対する顧客の許容度を考慮すると、テスラの数字は有望に見えますが、最終的な結果は、顧客がどれだけ長く待ち続けるかによって決まります。
