2年間の市場投入を経て、日産マイクラが帰ってきた。日産は、同社が認めている以上にルノー 5 との共通点が多い完全電気モデルの象徴的なネームプレートを復活させました。
EV の多くの潜在的な購入者にとって、最大のハードルは価格です。新しい日産マイクラEVは、その懸念に正面から取り組むことを約束しており、エントリーレベルのモデルは英国では競争力のある26,964ユーロからとなっています。この開始価格は、40 kWh バッテリー パックを装備した「Engage」トリムの価格です。
マイクラEVには「アドバンスト」と「エボルブ」という2つの上位トリムも用意され、より大きな52kWhバッテリーを搭載した最上位モデルの価格は3万5020ユーロに達する。日産はまた、この車が英国の1,800ユーロの電気自動車補助金の対象となると確信しており、これにより消費者のコストはさらに安くなるだろう。同社は2025年9月1日に受注を開始する。
もちろん、どの電気自動車にとっても、航続距離の問題は価格と同じくらい重要です。日産は、2 つのバッテリーオプションを備えた Micra EV を提供します。標準の 40 kWh バッテリーは、WLTP 推定航続距離 319 km を実現します。 52 kWh の大容量バッテリーにより、航続距離は 418 km に向上します。興味深いことに、これらの数値はどちらも日産が当初予測した数値をわずかに上回っており、将来のオーナーにとっては小さいながらも嬉しい驚きだ。
NissanMicra は 100 kW DC 充電をサポートしており、バッテリーを約 30 分で 15% から 80% まで充電できます。天候が大きく変わりやすい欧州市場向けの車を考慮して、日産はすべてのバージョンにヒートポンプを標準装備した。
キャビン内では、最新のユーザーフレンドリーなテクノロジーに重点が置かれています。ダッシュボードを支配しているのは、日産の最新インフォテインメント システムである Nissan Connect を実行する 10 インチの中央タッチスクリーンです。このシステムには Google サービスが組み込まれており、ナビゲーションは使い慣れた信頼性の高い Google マップによって処理され、他の Google アプリケーションは車のインターフェースに直接統合され、シームレスで直感的なユーザー エクスペリエンスを提供します。
マイクラ EV の発売は、単に有名な名前が戻ってきたというだけではありません。日産は、これを新製品攻勢の最初の大きな一歩とみなしてほしいと考えている。この小型電気自動車は、同社が2026年末までに欧州で導入する予定の4台の新型EVのうちの最初の車両となる。
マイクラに続いて、まったく新しい次世代電気リーフや、人気のクロスオーバー、ジュークとキャシュカイの電気バージョンが登場することが期待されます。 1983年のデビュー以来、世界中で600万台以上のミクラスが販売されている日産は、信頼できる名前が新世代のドライバーに電気自動車への乗り換えを説得するのに役立つことを期待しているのは明らかだ。
