退出市场两年后，日产 Micra 又回来了。日产重新启用了全电动车型的标志性铭牌，该车型与雷诺 5 的共同点比该公司愿意承认的还要多。
对于许多电动汽车的潜在买家来说，最大的障碍是价格。新款日产 Micra EV 承诺将正面解决这一问题，这款入门级车型在英国的起售价为 26,964 欧元，极具竞争力。该起始价格适用于配备 40 kWh 电池组的“Engage”内饰。
Micra EV 还将提供两种更高版本，“Advanced”和“Evolve”，顶级车型配备更大的 52 kWh 电池，价格为 35,020 欧元。日产还相信该车将有资格获得英国 1,800 欧元的电动汽车补贴，这将使消费者的成本更低。该公司将于2025年9月1日开始接受订单。
当然，对于任何电动汽车来说，续航里程问题与价格同样重要。日产将为 Micra EV 提供两种电池选择。标准 40 kWh 电池可提供 319 公里的 WLTP 预计续航里程。更大的 52 kWh 电池将续航里程提升至 418 公里。有趣的是，这两个数字都比日产最初预计的数字略有增加，这对未来的车主来说是一个虽小但令人欢迎的惊喜。
NissanMicra 支持 100 kW 直流充电，可在约 30 分钟内将电池电量从 15% 补充到 80%。对于一款针对天气变化很大的欧洲市场的汽车来说，日产汽车在所有车型上都将热泵作为标准配备，这是一个深思熟虑的举措。
机舱内的重点是现代、用户友好的技术。仪表盘上最引人注目的是一个 10 英寸中央触摸屏，运行日产最新的信息娱乐系统 Nissan Connect。该系统具有内置的谷歌服务，这意味着导航由熟悉且可靠的谷歌地图处理，其他谷歌应用程序直接集成到汽车界面中，提供无缝且直观的用户体验。
Micra EV 的推出不仅仅是一个知名品牌的回归。日产希望我们将其视为新产品攻势的第一步。这款小型电动汽车是该汽车制造商计划于 2026 年底在欧洲推出的四款新型电动汽车中的第一款。
继 Micra 之后，我们预计将看到全新的下一代电动 Leaf，以及流行的 Juke 和 Qashqai 跨界车的电动版本。自 1983 年首次亮相以来，Micra 在全球的销量已超过 600 万辆，日产显然希望一个值得信赖的品牌能够帮助说服新一代驾驶员转向电动汽车。
