ここにある火星探査機に似た車両も、火星への最初のミッションに備えてスペースXの支援を受けてテスラが設計したものである可能性があります。しかし、いいえ、この SF をテーマにしたバンは、中国の国営自動車メーカー、GAC のコンセプトカーです。
Van Life という名前にふさわしいこの車は、すでに Car Culture と呼ばれるデザイン シリーズの 2 番目の車両です。このバンはイタリアのミラノのヨーロッパチームによって設計されており、興味深いことにミラノでデビューします。他の自動車業界も観客を魅了するために上海に殺到し、バン ライフはヨーロッパで熱い注目を集めました。これは賢明な行動です。
これは仮想車両であり、製品化される可能性がないため、デザイナーはかなり自由なアプローチを採用しました。まず第一に、この車両は主にリサイクルされたアルミニウム、プラスチック、カーボンファイバーから製造されています。電力は固体電池から供給され、長距離を走行でき、ナビゲーション システムは星を使って次の目的地への道を見つけます。創造性が解き放たれると、こういうことが起こります。
ただし、非常に賢くて現実的な部分もあります。後部は、車両全体を貫く背骨のような「オービタルフレーム」から吊り下げられた生地を使用した快適なハンモックに変わります。自動車の構造全体はこのフレームに取り付けられており、可動テーブル、座席、棚などのさまざまなコンポーネントの支持体として使用できます。
GAC、バンライフの未来を再定義する洗練された自動運転電動キャンピングカーを発表 2
フロントシートは完全にモジュール式で、わずか数秒で折りたたんでフラットになります。従来のダッシュボードがないため、水の加熱とバッテリーの充電の両方を行うソーラーパネル用のスペースが解放されます。スライドアウトベンチは、Rivian R1T に搭載されているキッチンのスライドアウトを再現していますが、その機能は現在提供されていません。
Van Life には、雪や砂などの緩い地形でのトラクションを高めるアクティブ フラップを備えた革新的なエアレス ホイールが装備されています。車両が失速した場合、ステアリングに取り付けられた画面をスワイプして車輪を極端なオフロード モードに切り替え、最も深いわだちから車両を掘り出すことができます。
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この未来的なデザインを目の当たりにすると、従来のボックス型バンに戻るのはちょっと残念な気がします。おそらく誰かが GAC のコンセプトを取り入れて、それを実現するでしょう。多くの発明家がすでにさらに大胆な偉業を達成していますが、ここで紹介するソリューションは非常に賢明であり、近いうちに市販のキャンピングカーに組み込まれるのが見られるかもしれません。