Le véhicule ressemblant à Mars Rover que nous avons ici pourrait également avoir été conçu par Tesla avec l'aide de SpaceX en préparation de la première mission sur Mars. Mais non, cette camionnette sur le thème de la science-fiction est un véhicule concept de GAC, un constructeur automobile public chinois.
Bien nommé Van Life, il s'agit déjà du deuxième véhicule d'une série de design appelée Car Culture. La camionnette a été conçue par l'équipe européenne de Milan, en Italie, et, fait intéressant, elle fait ses débuts à Milan. Le reste du monde automobile s'est précipité à Shanghai pour éblouir le public, et le Van Life bénéficie de toute l'attention en Europe - une décision judicieuse.
Puisqu’il s’agit d’un véhicule virtuel et qu’il n’y a aucune chance qu’il soit un jour mis en production, les concepteurs ont adopté une approche plutôt libre. Tout d’abord, le véhicule est principalement produit à partir d’aluminium, de plastique et de fibre de carbone recyclés. L'électricité provient d'une batterie à semi-conducteurs pour une grande autonomie et le système de navigation utilise les étoiles pour trouver son chemin vers la prochaine destination. C’est ce qui arrive lorsque la créativité se libère.
Il y a cependant des éléments très intelligents et réalistes. L'arrière se transforme en un hamac confortable qui utilise du tissu suspendu à un « cadre orbital » – une sorte de colonne vertébrale qui traverse tout le véhicule. Toute la structure de la voiture est montée sur ce châssis qui peut être utilisé comme support pour divers composants - tables mobiles, sièges, étagères, etc.
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Les sièges avant sont entièrement modulables et se rabattent à plat en quelques secondes seulement. Sans tableau de bord traditionnel, l'espace est libéré pour un panneau solaire qui chauffe l'eau et charge les batteries. Un banc coulissant fait écho au banc coulissant de cuisine trouvé sur le Rivian R1T, bien que cette fonctionnalité ne soit plus proposée.
Le Van Life est équipé de roues sans air innovantes dotées de volets actifs qui améliorent la traction sur les terrains meubles tels que la neige ou le sable. Lorsque le véhicule cale, faites glisser l'écran monté sur le volant pour faire passer les roues en mode tout-terrain extrême, leur permettant de sortir la voiture des ornières les plus profondes.
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Il est presque regrettable de revenir aux fourgonnettes classiques après avoir été témoin de ce design futuriste. Peut-être que quelqu’un reprendra le concept de GAC et lui donnera vie. De nombreux inventeurs ont déjà réalisé des prouesses encore plus audacieuses, mais les solutions présentées ici sont exceptionnellement intelligentes et nous pourrions bientôt les voir intégrées dans un camping-car de série.
