Fang Cheng Bao のデビュー作である Leopard 5 は、公道を走る準備ができています。過去数か月間、私たちは小さな内見を見せられてきましたが、BYD のサブブランドは、ついに EV 愛好家や潜在的な顧客に真剣に検討する何かを提供する時期が来たと判断しました。
Fang Cheng Bao 社は、最近では間違いなくよく知られるようになった名前ですが、熱心な中国のソーシャル メディア ユーザーに Leopard 5 の外観を披露しました。一度にすべてを明らかにすることはできませんでしたが、同社は親切にもいくつかの楽しいデザインの詳細を私たちに教えてくれました。
8月16日はサークルの日です。 Fang Cheng Bao が自社のブランドとテクノロジーについてさらに詳しく明らかにすることにしたのはこのときです。 BYD は、30 万人民元（35,270 ユーロ）未満の市場をターゲットにするだけでは満足せず、空に届く野望を抱いています。そうですね、彼らは一人ではありません。どのブランドもプレミアムなパイを欲しがっていますが、なぜそうしないのでしょうか? Denza や Yangwang などの他のサブブランドを傘下に持つ BYD は、あらゆる価格帯で優位に立つという使命を担っているようだ。 Leopard 5の価格は40万元から60万元の間、または4万3500ユーロから6万4900ユーロの間になると予想されている。
「ヒョウ」という言葉は、ライオンとヒョウを意味するギリシャ語の組み合わせに由来しています。斑点のあるハイブリッドです。それ自体がハイブリッドの美学を探求している車のハイブリッド名ですか?それはほぼ正しいように思えます。
Fang Cheng Bao の Leopard 5 がメインコースなら、Yangwang U8 をデザートと考えてください。 4 月 18 日に先行販売が開始され (納車は今月開始)、この車両には、プレミアム エディションとオフロード マスター エディションという 2 つの異なるフレーバー (またはエディション) が用意されていました。価格は 109 万 8000 人民元 (12 万ユーロ) という手頃な価格ですが、贅沢に舌を巻く人にとっては間違いなくご褒美です。 2 つのブランドは別個の存在であると考えられていますが、Leopard 5 を Y8 の小型バージョンとみなすこともでき、確かに 2 つのブランドはいくつかのテクノロジーを共有します。
では、中国のEV市場には新たなプレーヤーが参入する準備はできているのだろうか? Leopard 5 は次の目玉となるのでしょうか、それとも単なる注目の的でしょうか?時間が経てばわかるでしょう。しかし今のところ、私たちにできることは、待つこと、推測すること、そしておそらく中国のソーシャルメディアチャネルをスクロールしてさらなる情報を探すことだけです。実際の公開がその構築に見合ったものであることを願っています。
