打ち上げ
| 発表されました | 2020。2022 年第 2 四半期リリース |
| ステータス | 製造中止 |
| 基本価格 | 39,990ドル |
パフォーマンス
| パワー | 後輪駆動 150 kW (204 馬力) |
| トルク | 309 Nm (228 ポンドフィート) |
| 加速 | 時速0-60マイルで7.6秒 |
| 最高速度 | 160 km/h (99 マイル) |
| 送信 | シングルスピード |
バッテリー
| 容量 | 77kWh使用可能、合計82kWh |
| 技術 | 水冷リチウムイオン 400V |
| 範囲 | 418 km EPA |
| 消費 | 21.1kWh/100km EPA |
| 療養 | はい、運転モードと運転プロファイル経由 |
| ヒートポンプ | はい |
| AC充電 | タイプ 2 7.2 kW、11 時間 30 分で 0 ～ 100% タイプ 2 11 kW、7 時間 30 分で 0 ～ 100% |
| DC充電 | CCS 170kW |
本体
| 種類 | 5ドアSUV、5人乗り |
| プラットフォーム | メブ |
| 寸法 | 4584 x 1852 x 1640 mm (180.5 x 72.9 x 64.6 インチ) |
| ドラッグ係数。 | 0.28CD |
| ホイールベース | 2771 mm (109.1 インチ) |
| クリアランス | 170 mm (6.7 インチ) |
| 重量 | 米国: 縁石重量 2,068 kg、GVWR 2,560 kg |
| サスペンション | フロントマクファーソンストラット、リアマルチリンク |
| ホイール | R18、R19、R20、R21 |
| トランク | EU: 543 l、最大 1575 l (米国: 858 l、最大 1818 l) |
| フランク | いいえ |
| 牽引 | 米国: ブレーキなしで 748 kg、ブレーキありで 1225 kg |
ディスプレイ
| センター | 10 インチまたは 12 インチのタッチスクリーン |
| ドライバーズ | 5.3インチ |
| ヘッドアップ | はい、拡張現実を使用します |
快適さ
| 席 | ヒーターと換気を備えたフロントシート、マッサージ |
| 屋根 | パノラマガラスサンルーフ、チルト＆スライド |
| 駐車補助具 | 8 個の前後センサー、360 度カメラ、前後カメラ |
| 接続性 | 有線 Android Auto と Apple CarPlay |
安全性
| エアバッグ | 6 つのエアバッグ: フロント、サイド、リア、ヘッド エアバッグ システムを含む |
| 運転補助具 | フロントレーダー、リアコーナーレーダー2台、フロントカメラ。レーンアシスト、ダイナミック道路標識表示、ライトアシスト、歩行者と自転車監視付き緊急ブレーキ、トラベルアシスト、サイドアシスト、方向転換時の対向車ブレーキおよび迂回サポート |
| 自動運転 | |
| 衝突テスト | NCAP 2021: 5 つ星、NHTSA 2021-2022: 5 つ星 |
