Lansering
| Lansert | 2020. Utgitt 2022, Q2 |
| Status | Descontinuado |
| Grunnpris | $39 990 |
Ytelse og Motor
| Effekt | RWD 150 kW (204 hk) |
| Dreiemoment | 309 Nm (228 lb-ft) |
| Akselerasjon | 7,6 sek 0-60 mph |
| Maks hastighet | 160 km/t (99 mph) |
| Girkasse | 1 velocidad (Directa) |
Batteri og Lading
| Batterikapacitet | 77 kWh brukbar, 82 kWh totalt |
| Batteriteknologi | Væskekjølt Li-ion 400V |
| Rekkevidde | 418 km EPA |
| Energiforbruk | 21,1 kWh/100 km EPA |
| Regenerativ bremsing | Ja, via kjøremoduser og kjøreprofiler |
| Varmepumpe | Sí |
| AC-lading | Type 2 7,2 kW, 0-100 % på 11 timer 30 min. Type 2 11 kW, 0-100 % på 7 timer 30 min |
| DC-hurtiglading | CCS 170 kW |
Design og Dimensjoner
| Karosseri | 5 dørs SUV, 5 seter |
| Platform | MEB |
| Dimensjoner | 4584 x 1852 x 1640 mm (180,5 x 72,9 x 64,6 tommer) |
| Dra coef. | 0,28 Cd |
| Akselavstand | 2771 mm (109,1 tommer) |
| Bakkeklaring | 170 mm (6,7 tommer) |
| Vekt | USA: 2068 kg kantstein, 2560 kg GVWR |
| Hjuloppheng | MacPherson fjærbeskyttere foran, bak multi-link |
| Hjul og Dekk | R18, R19, R20, R21 |
| Bagasjerom | EU: 543 l, 1575 l maks (US: 858 l, 1818 l maks) |
| Frunk | No |
| Tilhengervekt | USA: 748 kg ubremset, 1225 kg bremset |
Skjermer og Display
| Midtskjerm | 10" eller 12" berøringsskjerm |
| Førerdisplay | 5,3" |
| Head-up-display | Ja, med utvidet virkelighet |
Komfort og Utstyr
| Seter | Oppvarmede og ventilerte forseter, massasje |
| Tak | Panoramaglass soltak, vipp og skyv |
| Parkeringshjelpemidler | 8 sensorer foran og bak, 360-kamera, front- og ryggekamera |
| Tilkobling | Kablet Android Auto og Apple CarPlay |
Sikkerhet og Førerstøtte
| Kollisjonsputer | 6 kollisjonsputer: foran, side, bak, inkludert hodekollisjonsputesystem |
| Kjørehjelpemidler | Frontradar, 2 bakre hjørneradarer, frontkamera. Lane Assist, Dynamic Road Sign Display, Light Assist, Nødbremsing med fotgjenger- og syklistovervåking, Travel Assist, Side Assist, Bremsing av møtende kjøretøy ved svinging og svingstøtte |
| Selvkjørende | |
| Kollisjonstester | NCAP 2021: 5 stjerner, NHTSA 2021-2022: 5 stjerner |
