打ち上げ
| 発表されました | 2021. リリース予定 2025 年リリース予定 |
| ステータス | 製造中止 |
| 基本価格 | 60,000ドル |
パフォーマンス
| パワー | RWD |
| トルク | |
| 加速 | 0-100 km/h 6.7 秒 (0-60 マイル 6.5 秒) |
| 最高速度 | 180 km/h (112 マイル) |
| 送信 | シングルスピード |
バッテリー
| 容量 | 111.9kWh使用可能、合計123kWh |
| 技術 | 水冷Li-NMCバッテリー（800Vタイプ） |
| 範囲 | 402 km EPA |
| 消費 | |
| 療養 | はい |
| ヒートポンプ | はい |
| AC充電 | タイプ2 |
| DC充電 | CCS |
| 車両から積載物まで (V2L) 48 ボルトの電気アーキテクチャ サイバートラックの荷台に取り付けられたバッテリー レンジ エクステンダー (オプション) により、総航続距離は最大 470 マイル (推定) 以上になります |
本体
| タイプ | 4ドアピックアップトラック、5人乗り |
| プラットフォーム | |
| 寸法 | 5682 x 2200 x 1791 mm (223.7 x 86.6 x 70.5 インチ) |
| ドラッグ係数。 | 0.34Cd |
| ホイールベース | 3635 mm (143.1 インチ) |
| クリアランス | |
| 重量 | |
| サスペンション | アダプティブエアサスペンション、最大10°のリアアクスルステアリング、ステアバイワイヤ |
| ホイール | R20 |
| トランク | 米国: 1897 l、最大 2832 l |
| フランク | はい |
| 牽引 | 米国: ブレーキ時 3402 kg |
ディスプレイ
| センター | 18.5インチタッチスクリーン |
| ドライバーズ | いいえ |
| ヘッドアップ | いいえ |
| 9.4 インチ後部乗客用タッチスクリーン ディスプレイ |
快適さ
| 席 | フロントシートヒーター＆クーラー、リアシートヒーター、可倒式リアシート |
| 屋根 | オールガラス屋根 |
| 駐車補助具 | はい |
| 接続性 |
安全性
| エアバッグ | |
| 運転補助具 | 前面カメラ 3 台、側面カメラ 2 台、背面カメラ 3 台 (最大 250 メートルの物体検出)。自動緊急ブレーキ、ダイナミックブレーキライト、車線アシスト、衝突回避アシスト、スピードアシスト、車線逸脱回避、信号機および一時停止標識制御 |
| 自動運転 | 完全な自動運転機能を備えたオートパイロット |
| 衝突テスト | NCAP 2024: 5 つ星 |
| 防弾ステンレス鋼ボディ 飛散防止装甲ガラス窓 病院グレードの内蔵 HEPA フィルター (浮遊粒子の 99.97%) |
Tesla Cybertruck Rear-Wheel Drive の価格履歴: 2023 年 12 月 1 日: 初回発売価格 60,990 USD 2026 年 2 月 20 日まで: 通常価格 62,990 USD
