Lancement
| Annoncé | 2021. Sortie Sortie prévue 2025 |
| Statut | Abandonné |
| Prix de base | 60 000 $ |
Performances et Moteur
| Puissance | RWD |
| Couple | |
| Accélération | 6,7 s 0-100 km/h (6,5 s 0-60 mph) |
| Vitesse maximale | 180 km/h (112 mph) |
| Transmission | 1 vitesse (Directe) |
Batterie et Recharge
| Capacité de batterie | 111,9 kWh utilisables, 123 kWh au total |
| Technologie de batterie | Batterie Li-NMC refroidie par liquide (type 800 V) |
| Autonomie | 402 km EPA |
| Consommation | |
| Récupération d’énergie | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui |
| Recharge AC | Tapez 2 |
| Recharge rapide DC | CCS |
| Véhicule à charger (V2L) Architecture électrique de 48 volts Extension d'autonomie de batterie (en option) installée dans le lit du cybertruck, offrant jusqu'à 470+ miles (est.) d'autonomie totale |
Design et Dimensions
| Type de carrosserie | Pick-up 4 portes, 5 places |
| Platform | |
| Dimensions | 5 682 x 2 200 x 1 791 mm (223,7 x 86,6 x 70,5 pouces) |
| Faites glisser le coefficient. | 0,34 CD |
| Empattement | 3635 millimètres (143,1 pouces) |
| Garde au sol | |
| Poids | |
| Suspension | Suspension pneumatique adaptative, direction de l'essieu arrière jusqu'à 10˚, direction électrique |
| Roues et Pneus | R20 |
| Coffre arrière | États-Unis : 1 897 l, 2 832 l maximum |
| Coffre avant (Frunk) | Oui |
| Capacité de remorquage | US : 3402 kg freinés |
Écrans et Affichage
| Écran central | Écran tactile 18,5" |
| Écran conducteur | Non |
| Affichage tête haute (HUD) | Non |
| Écran tactile de 9,4 pouces pour les passagers arrière |
Confort et Équipements
| Sièges | Sièges avant chauffants et refroidissants, sièges arrière chauffants, sièges arrière rabattables |
| Toit | Toit tout en verre |
| Aides au stationnement | Oui |
| Connectivité |
Sécurité et Aides à la conduite
| Airbags | |
| Aides à la conduite | 3 caméras avant, 2 latérales et 3 arrière (détection d'objets jusqu'à 250 m). Freinage d'urgence automatique, feux de freinage dynamiques, assistance sur la voie, assistance à l'évitement de collision, assistance à la vitesse, évitement de sortie de voie, contrôle des feux de circulation et des panneaux d'arrêt |
| Conduite autonome | Pilote automatique avec pleine capacité de conduite autonome |
| Tests de collision | NCAP 2024 : 5 étoiles |
| Corps en acier inoxydable pare-balles Fenêtres en verre blindé incassables Filtre HEPA intégré de qualité hospitalière (99,97 % des particules en suspension dans l'air) |
Historique des prix du Tesla Cybertruck Rear-Wheel Drive : 01 décembre 2023 : prix de sortie initial 60 990 USD Jusqu'au 20 février 2026 : prix régulier 62 990 USD
