ヨーロッパ市場向け
打ち上げ
| 発表されました | 2022年4月 |
| ステータス | 注文可能です。 2023年2月発売 |
| 基本価格 | 90,900ユーロ |
パフォーマンス
| パワー | AWD 480 kW (653 馬力) |
| トルク | 850 Nm (627 ポンドフィート) |
| 加速 | 0-100km/h 3.8秒 |
| 最高速度 | 200 km/h (124 マイル) |
| 送信 | シングルスピード |
バッテリー
| 容量 | 90kWh使用可能、合計100kWh |
| 技術 | 全固体電池（400Vタイプ） |
| 範囲 | 580km WLTP |
| 消費 | 19kWh/100kmWLTP |
| 療養 | はい |
| ヒートポンプ | はい |
| AC充電 | タイプ2 11kW |
| DC充電 | CCS125kW |
本体
| タイプ | 4ドアセダン、5人乗り |
| プラットフォーム | NT2.0 |
| 寸法 | 5098 x 1987 x 1509 mm (200.7 x 78.2 x 59.4 インチ) |
| ドラッグ係数。 | 0.208CD |
| ホイールベース | 3060 mm (120.5 インチ) |
| クリアランス | 88 ～ 168 mm (3.5 ～ 6.6 インチ) |
| 重量 | EU: 空輸重量 2,454 kg、総重量 2,900 kg |
| サスペンション | マルチリンクフロントアクスル、マルチリンクリアアクスル。エアサスペンション、連続自動減衰制御 |
| ホイール | R19、R20、R21 |
| トランク | EU: 363リットル |
| フランク | いいえ |
| 牽引 | EU: ブレーキなしで 750 kg、ブレーキありで 2000 kg |
ディスプレイ
| センター | 12.8 インチ AMOLED タッチスクリーン |
| ドライバーズ | 10.2インチ |
| ヘッドアップ | はい |
快適さ
| 席 | 前席と後席のヒーターと換気装置、マッサージ |
| 屋根 | パノラマガラスサンルーフ、固定式 |
| 駐車補助具 | 前後センサー、360度カメラ、バックカメラ、自動駐車アシスト |
| 接続性 | |
| 3ゾーン気候変動 |
安全性
| エアバッグ | 7 つのエアバッグ: フロント、センター、サイド、リア、ヘッド エアバッグ システム |
| 運転補助具 | 33 個のセンサー ユニット: 500 メートルの長距離フロント LiDAR、5 ミリ波レーダー、11 台の 8MP カメラ、12 個のセンサー、2 個の高精度測位ユニット。ハイビーム制御、前方衝突警報、自動緊急ブレーキ、交通標識認識、車線変更警報、車線逸脱警報、ブラインドスポットアラート、歩行者および自転車検知機能付きリアクロストラフィックアラート、疲労運転モニタリング、サイドオープニング警報、前方ドライブレコーダー |
| 自動運転 | |
| 衝突テスト | NCAP 2022: 5 つ星 |
| 37100 Nm/度のねじれ剛性 4K 前方記録カメラ |
