SU7 EV の発表後、Xiaomi は人々がすべての質問に答えられるように、中国のソーシャル メディア チャネルで 100 の Q&A セッションを開始しました。セッションの最後の部分で、Xiaomiの広報担当者は、SU7の今後のEREVバージョンに関するすべての噂を否定しました。 数か月前、Xiaomi が他社から EREV エンジ...
著者: Yuto Sato
アバルトとステランティス モータースポーツは、これまでで最も強力なアバルトとなることを約束するものを生み出すために協力しました。 240 馬力を発揮する次期アバルト 600e は、アバルトのようなハンドリングを約束し、皆さんの顔に満面の笑みを浮かべるほど十分に速いはずです。 精彩を欠いたフィアット 新型アバルト 500e の後、ステラン...
著者: Yuto Sato
前進と後進に執着しているように見えることが多い世界において、ヒュンダイモービスは物事に対して異なるアプローチをとりました。 CES 2024 で発表された Mobion コンセプトは、ヒュンダイ Ioniq 5 をベースとしていますが、革新的な e-コーナー システムのおかげで、まったく新しいレベルの操縦性を約束します。 Mobion ...
著者: Yuto Sato
Apple Carは依然として停滞しているにもかかわらず、Appleは自動運転車のテストプログラムを拡大し、2024年にはテストドライバーをさらに追加した。プロジェクトは期待通りには進んでいないが、Apple は自動運転車の野望を前進させ続ける決意をしているようだ。 前年、アップルは200人を超える史上最大規模の自動運転車テストスタッフ...
著者: Yuto Sato
今年のCESでホンダは、ホンダの将来のEVのベースとなることを目的とした、大胆な新しいデザイン言語を備えた2つの新しいEVコンセプトを発表した。 スポーツカーはサルーンと名付けられ、ミニバンはスペースハブと呼ばれます。両車にはEV専用の新しいHondaロゴが採用されている。 [ガレリア: 写真 3 枚] サルーンコンセプトから始...
著者: Yuto Sato
BYDの最もプレミアムなブランドであるYangWangは、次期EVであるU7の画像を予期せず公開した。これは、どちらも約 1 年前に最初に発表された U8 SUV と U9 スーパーカーに続くものです。しかし、それらとは異なり、U7 はセダンです。実際、ブランド初です。 中国の情報筋は、このモデルがまもなく工業情報化部（MIIT）によっ...
著者: Yuto Sato
トルコの電気自動車メーカーToggは、欧州EV市場への参入を目指して2台目の自動車を発表した。同社は2024年後半にドイツでデビューすることを目指しており、ドイツでのデビューモデルであるT10X SUVに加わるT10Fファストバックを発表したばかりだ。 T10F ファストバックは、CES 2024 テクノロジー ショーでほぼ量産モデルと...
著者: Yuto Sato
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