アウディは2025年までに10以上の新型EVモデルを発表するとCEOのマルクス・デュスマン氏は語った。これは、2026年以降はEVのみを発売し、2033年から内燃車の製造を中止するというアウディの計画の一環だ。 デュスマン氏は、アウディは、アウディ Q4 e-tron の下に位置する新しいエントリーレベルの EV モデルを含め、各コアセ...
著者: Yuto Sato
ポールスター 2 BST 270 は 270 台の限定生産でした。その前は、グッドウッド フェスティバルのために作られたポールスター 2 の特別バージョンでした。来週、ポールスターはポールスター 2 の「次期版」を発表する予定ですが、それは新しい BST (ちなみに、「ビースト」の略) によく似ています。 オリジナルの BST が発表さ...
著者: Yuto Sato
Xpeng は、テスラの完全自動運転 (FSD) システムに似たシティ ナビゲーション ガイド付きパイロット (シティ NGP) 機能の利用可能性を拡大しています。同社はこの機能を中国の深センからリリースする予定で、同機能はXpeng P5電気セダンへの無線（OTA）アップグレードを通じて利用できるようになる。 Xpeng氏によると、こ...
著者: Yuto Sato
セブン-イレブンは、小売商品への最新の追加製品である7Chargeを発表しました。これは、便利で信頼性の高い急速充電体験を提供する独自のEV充電ネットワークとアプリです。同社は、北米の小売業者の中で最大かつ最も互換性のある電気自動車 (EV) 急速充電ネットワークの 1 つを構築することを目指しています。 7Charge ネットワークは...
著者: Yuto Sato
テスラは、ベルリン郊外にあるドイツのギガファクトリーを拡張する計画を進めるにあたり、最終的に環境影響申請書を提出することを決定した。これはドイツ官僚制度の曲がりくねった道の第一歩であり、実際の拡大が始まるまでにはしばらく時間がかかるだろう。 ギガファクトリー ベルリンは 50 万台の車両生産能力が承認されており、現在テスラ モデル ヤッ...
著者: Yuto Sato
ランチアはオール電化復活に向けて準備を進めているブランドで、昨年11月にはPu+Raの「デザインコンセプト」を発表した。言っておきますが、車のコンセプトではなく、デザインコンセプトです。車のコンセプトがついに登場します…来月。 ランチアのCEO、ルカ・ナポリターノは、4月15日に同ブランドが「エモツィオーネ・プ＋ラ」と名付けたイベントを...
著者: Yuto Sato
Zeekr Xは最近発表されましたが、同社はその技術仕様についてはまだ沈黙を保っています。幸いなことに、小売業者やサプライヤーは喜んでこの問題にさらに光を当ててくれます。 Zeekr X は吉利安定社から提供され、Smart #1 と同じプラットフォーム上に構築されており、両者の類似点は非常に広範囲に及びます。どちらもシングルモーター2...
著者: Miyu Yoshida
量産準備完了のアウディ Q6 e-tron は、ラップランドのスウェーデン部分にあるアウディの KALT1 テスト場で異常気象テストを受けています。この車両は、電動ポルシェ マカンもサポートする新しい PPE プラットフォームに基づいて構築されています。 アウディ Q6 e-tron は現行の Q8 e-tron よりわずかに小さくなり...
著者: Yuto Sato
韓国の自動車メーカーである双龍は、前年6月に大型ガソリン駆動のトーレスSUVを発表し、今回、3月30日に開催されるソウルモビリティショーで電動バージョンがデビューすることを確認した。 [ガレリア: 写真 3 枚] フロントエンドには、小さな LED ドットが両側に配置された、より洗練されたミニマルなストリップ ライトが装備されてい...
著者: Yuto Sato
プロトタイプのような車を運転してみたいと思ったことがあるなら、今がそのチャンスです。アウディは、カスタマイズ部門であるアウディ エクスクルーシブによって準備される RS e-tron GT の 75 台の限定生産を委託しました。これらの車は、プロジェクト 513/2 の名前で、アウディ e-tron GT のオリジナル プロトタイプのよう...
著者: Yuto Sato
フォルクスワーゲンは、最新の電気自動車である ID を発表しました。 2all-そして誰もがまだそれについて話し、細部を検討している間に、同社はすでに次のEVの幕を開けています。より小さく、より安く、よりかわいらしく、それがモットーだそうです。 公開されたばかりのID。 2all は VW ポロの雰囲気が全面にプリントされており、より大...
著者: Yuto Sato
今日、フォルクスワーゲンは新しいID.2allコンセプトを発表しました。そうです、それが名前であり、VWの綴りでもあります。同社のすべての EV の名前の真ん中にあるピリオドがほとんど意味がないと思われる場合は、数字にスペースを入れずに文字を追加してみてはいかがでしょうか。そうしないのはなぜですか？また、「カーフォーザ ピープル」（別名フ...
著者: Yuto Sato
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