日産は、アリゾンと呼ばれる電動SUVコンセプトを上海に持ち込んだ。このコンセプトは日産の中国チームの発案であり、同社によれば、この要求の厳しい市場における多くのドライバーのニーズを反映しているという。この車は、いつか公道走行車に採用されることになる多くの賢いテクノロジーとソリューションをプレビューしますが、アリゾンは単なるコンセプトカーに...
著者: Yuto Sato
テスラは、英国のビジネス車両顧客向けに、長距離バッテリーを搭載し、後輪駆動モーターを 1 つ搭載したユニークなモデル 3 LR RWD を製造しました。 現在、テスラ モデル 3 は、長距離およびパフォーマンス トリムでは、小型バッテリーを搭載した RWD だけでなく、大型バッテリーを搭載した AWD も選択できます。初代には長距離RW...
著者: Riku Yamada
テスラが値下げするのはこれで6回目（時折値上げもある）で、今回はモデル3とモデルYだ。遡ること1月、同社はいわゆる価格戦争を開始し、全車両の大幅な値下げを中止した。 米国のウェブサイトによると、モデル 3 の後輪駆動モデルは現在、元の価格より 1,000 ドル安い 39,990 ドルで販売されています。モデル Y の LR とパフォーマ...
著者: Yuto Sato
新しいSEPA 2.0 EVプラットフォームをベースにしたXPeng初の電気SUVが上海モーターショーで正式発表された。 G6 SUV は 800V アーキテクチャに基づいて構築されており、2 つの推進バージョンと 3 つのバッテリー オプションが付属します。 明るいオレンジ色の XPeng G6 を見逃すのは難しく、注意を呼び掛ける緊...
著者: Riku Yamada
皆様、100万台目のTesla Model Ycompetitorが登場しました！これはBYD製で、先週予告された後、ほんの数時間前の上海オートショーでコンセプト形式で発表された。 BYD Song L をご紹介します。これはメーカーによって B クラス EV と表現されており、BYD の e プラットフォーム 3.0 を使用し、セルツ...
著者: Yuto Sato
Nio は上海オートショーのステージに上がり、ついに 2023 年 Nio ET7 電動セダンを発売しました。同じイベントで、同社はリフレッシュされたNio ES6を発表し、両方の電気自動車の予約注文が開始されました。 2023 Nio ET7 は、同社の電動フラッグシップセダンに多くのアップデートとアップグレードをもたらします。インテ...
著者: Yuto Sato
ホンダは上海モーターショーで3台の新型電気自動車を発表し、そのうち2台は量産前のプロトタイプだった。 3 つすべてが、鋭いエッジと平面を多用したホンダの新しいデザイン言語を紹介しています。 e:NP2 と e:NS2 プロトタイプはどちらも、中国市場向けに特別に設計されたホンダの今後の電気自動車のプレビューです。同社は、これら 2 台の...
著者: Yuto Sato
MGはついに待望のサイバーステラット上海オートショーを発表した。私たちはすでにこの車の写真を見ており、仕様もほとんど知っていますが、MG の 2 シーター スポーティ コンバーチブルを手に入れてから約 20 年が経ち、それが発表されるのを見ることができました。 TFが2011年から数年間中国で製造されていたという事実を無視する限り。 私...
著者: Yuto Sato
フォルクスワーゲンは昨日、電動フラッグシップを発表しました。新しいパワートレインを搭載した ID.7 と GTX バージョンが予告されました。しかし、始まったばかりの上海モーターショーでは、同社はさらに前進した。まったく新しい車両を披露した。 ID.Next にこんにちは - 世界が存在することをまったく知らなかった電気フォルクスワーゲ...
著者: Yuto Sato
ポールスターは、クーペに対する私たちの認識を変えるという使命を持っています。ポールスター3から始まりました。SUVと呼ばれていますが、その寸法を見ると、高床式ワゴンであることがわかります。新型ポールスター 4 はこのアプローチをさらに推し進めており、ポールスター 3 とほぼ同じ長さですが、さらに短く、同社はこれをパフォーマンス SUV ク...
著者: Riku Yamada
今年の上海モーターショーでは多くのことが起こっており、トヨタはbZスポーツクロスオーバーコンセプトとbZフレックススペースコンセプトという2つの新しいコンセプトを持ち込んだ。明らかに、これらは最終的には完全電動の bZ ラインナップの一部となる予定です。ただし、これらは今後 3 年間に計画されている 10 モデルには含まれていません。 2...
著者: Sota Kato
全長 5.39 メートルのセダンで、重量は 3 トンをはるかに超えていますが、0 から 100 km/h のスプリントをわずか 3.7 秒で処理します。その経験は驚くべきものに違いありません。 BMW i7 M70 xDrive は正式に最速の電動 BMW となり、この種のパフォーマンスにより、M 部門の小型の兄弟に匹敵し始めています。 ...
著者: Yuto Sato
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