MGは本日、最新の電動追加製品であるMG Cometのティーザーキャンペーンを開始した。この小型の 4 人乗り EV は明日インドで発売され、同社はこれが都市のモビリティの問題に対する完璧な答えであると考えています。 MGは、若い購入者がこの車のグリーン認定と、ガソリンやディーゼル車に比べてランニングコストが大幅に低いことに惹かれることを...
著者: Yuto Sato
Android および iOS 向けの人気のオフライン GPS ナビゲーション アプリである MapFactor Navigator は、アプリに多数の新しい注目ポイントを追加しました。 EV ドライバー向けに、アプリには充電ステーションが追加されており、最も近い充電ステーションまでナビゲートしたり、ルートに充電ステーションを組み込んだ...
著者: Yuto Sato
ここにある火星探査機に似た車両も、火星への最初のミッションに備えてスペースXの支援を受けてテスラが設計したものである可能性があります。しかし、いいえ、この SF をテーマにしたバンは、中国の国営自動車メーカー、GAC のコンセプトカーです。 Van Life という名前にふさわしいこの車は、すでに Car Culture と呼ばれるデザ...
著者: Yuto Sato
昨年の11月に遡ると、BYDは2023年に2つの新しいブランド（サブブランドと呼ばれるのが最適だと思われる）を立ち上げる意向を発表した。そのうちの最初のブランドはすでにデビューしており、私たちが話しているのはYangwangで、1月にU8とU9とともに登場した。 2 番目のサブブランドは「F ブランド」とのみ呼ばれますが、それが何を意味...
著者: Yuto Sato
BYD は最近、電気自動車およびプラグイン ハイブリッド車の膨大なポートフォリオのおかげで、世界最大の電気自動車メーカーの座に輝きました。 BYD は製造複合企業であり、ほぼ最大の EV 市場である中国市場で自動車を販売するのは簡単な仕事であると主張することもできます。 同社の規模が大きいので、将来のテクノロジーをより積極的にサポートす...
著者: Yuto Sato
テスラについて触れずに一日を過ごすことは不可能だと思われます。価格が下がらなければ上昇し、証拠金利益が減少すると株価は下落します。公式の PR 部門を持たず、世界の情報を常に把握するために物議を醸す CEO にのみ依存している企業にとって、これはかなりのことです。 最新ニュースは、当時最初のモデル S またはモデル Xback を購入し...
著者: Yuto Sato
Ineos Automotive は、古典的な Land Rover Defender に似たオフローダー、Grenadier 4x4 で知られています。 Ineos 自体は、Grenadier を「古典的な Defender の思想的な後継者であり、漏れがなく快適なもの」と呼んでいます。 Ineos の自動車部分は、Defender の...
著者: Yuto Sato
東風汽車のサブブランドであり、中国の新エネルギー車構想の一環であるVoyahは、高級セダン「Zhuiguang」を発表した。 EVは12月に部分的に公開されたが、多くの詳細は明らかにされなかった。先週の上海モーターショーで、ヴォヤは残りの仕様を明らかにし、EVの3つのバージョンすべての詳細を明らかにした。 標準バージョンの価格は 322...
著者: Yuto Sato
マイバッハはEQS 680 SUVを発表したばかりですが、豪華さと個性に関して言えば、このレベルに匹敵する車両は数えるほどしかありません。電気自動車となると、選択肢はさらに少なくなります。キャデラック セレスティクやロールスロイス スペクターがあります。しかし、予算がマイバッハ レベルには及ばないものの、沼地標準の EQS が一般的すぎる...
著者: Yuto Sato
Rivian は顧客との定期的な交流会を開催しており、生産数と販売数は依然として低いにもかかわらず、忠実な顧客ベースを構築することに成功しました。カリフォルニア州ベニスで行われた最近の会合では、ソフトウェア責任者のワシム・ベンサイド氏が質問に答え、興味深い回答をいくつかくれました。 Rivian R1 と R1 は両方とも、オフロード ...
著者: Sota Kato
フォーミュラEの週末が始まる直前にベルリンで開催された専用イベントで、セアト社の元パフォーマンス部門で現在は独立ブランドのクプラが、2台目の電気自動車を発表した。クプラ・タバスカニは、またしてもおしゃれな電動SUVクーペだが、これはクプラなので、刺し傷が付いている。 かつてキュプラは、ボルボにとってのポールスターのようなものでした。小さ...
著者: Yuto Sato
テスラが価格を変更しない日はありません。価格は下がり、上がります。この傾向が止まるかどうかはわかりません。良いことは、テスラが自社車をさらに魅力的にし、顧客が地域のEVインセンティブを利用できるように価格を調整しようとしていることだ。 まさにそれがカナダで起きたことだ。テスラは価格を引き下げただけでなく、モデル Y のまったく新しいバー...
著者: Miyu Yoshida
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