最近までナトリウムイオン電池は研究対象であり、研究室でしか見つけることができませんでした。しかし、商用化は予想よりも早く、現在、ナトリウムイオン電池を製造するPret社は、すでに複数のナトリウムイオン製品の量産を開始していると述べた。 ナトリウムイオン電池は現在、エネルギー貯蔵、バックアップ電源、車両のアイドリングストップシステムおよび...
著者: Nanami Matsumoto
ルノーは、新しい電気自動車をもう少しエキサイティングなものにするために、過去に戻って取り組んでいます。フランスの自動車メーカーは、ルノー 4 E-Tech Plein Sud を発表しました。同社の小型 SUV のこのバージョンには、1960 年代の古典的なデザインのトリックが取り入れられています。標準の金属製トップの代わりに、折りたたむ...
著者: Yuto Sato
ドルフィン ミニとドルフィン サーフという名前で知られる 2026 BYD Seagull が中国で公開されました。新しいモデルと以前のモデルの視覚的な違いは、屋根に搭載された驚きを除けば、見つけるのが難しいです。この価格帯で初めて、自動車会社が LiDAR テクノロジーを提供します。このセンサーは、レーザーを使用して自動車が世界を「見る...
著者: Yuto Sato
Voyahは、「FE」として知られる新車の最初の写真を共有した。この車両はクーペ SUV であり、スポーティな形状でありながら、地面から高い位置にあります。初めて写真を見た後、それはXiaomi YU7によく似ていると言えます。この新しいモデルは2026年半ばに正式に発売される予定で、速くてスマートな電気自動車を求めるより多くのドライバー...
著者: Yuto Sato
自動車業界には古い名前を復活させる習慣があり、通常、これらの名前は元の名前とはまったく異なるものとして復活します。たとえば、現代のフォード カプリです。今回、フリーランダーの名前が再び注目を集めており、過去の小型 SUV についての記憶を忘れることができます。新しいフリーランダー 8 は、現代のドライバー向けに設計された、テクノロジーを満...
著者: Yuto Sato
MG は非常に大胆な動きをしています。同社はついに新しい主力車である MG 07 を披露しました。この車は明らかに有名ブランドの高級高級スポーツカーのように設計されていますが、大きな違いが 1 つあります。高級品の値札は付いていません。 MGは、ドライバーは大金を費やさなくてもスタイリッシュな乗り心地を実現できると信じているようだ。 M...
著者: Yuto Sato
ドイツの自動車ブランド、オペルが重大な変革を進めている。同社は以前はドイツのエンジニアリングで知られていましたが、現在ではその状況が変わりつつあります。オペルは、ドイツのリュッセルスハイムにある本社でエンジニアリング部門の従業員を650人削減すると発表した。こうした仕事がなくなる中、同社は新しいSUVの発売準備を進めている。新型モデルには...
著者: Yuto Sato
3 月下旬の iOS 26.4 のリリースにより、Apple は CarPlay でのサードパーティ AI チャットボットのサポートを有効にしました。ただし、統合が機能するには、AI チャットボットの開発者もアプリを更新する必要がありました。 OpenAI が最初に、4 月初旬に ChatGPT が CarPlay で動作するようになり...
著者: Sota Kato
ヒュンダイモービスは、企業が電気自動車を製造する方法を変える可能性のある新しい技術を発表した。 5月7日、韓国企業は車両の心臓と肺となる新しい160kWのパワーエレクトリックシステムを発表した。モーター、電気を制御する頭脳、ギアを 1 つのボックスにまとめています。毎日乗る普通車のための新しいデザインです。 ほとんどの人は、道路で見かけ...
著者: Yuto Sato
レクサスがついに大型電気自動車に本腰を入れる。この高級ブランドは、バッテリーのみで動作する 3 列シートを備えた初の SUV、レクサス TZ を発表しました。この新しい車両は、Rivian R1 や Volvo EX90 などの他の人気の EV と競合することになります。見た目もスタイリッシュで、他のレクサスファミリーにもよく合います。多...
著者: Yuto Sato
車内にボタンがあった時代は急速に終わりつつあります。最近新しい電気自動車の車内を見たことがある人なら、おそらくスクリーンが主流になっていることに気づいたでしょう。 SID Display Week 2026 イベントで、中国企業 TCL CSOT は、「画面乗っ取り」が始まったばかりであることを皆に示しました。彼らは、Intelligen...
著者: Yuto Sato
ポルシェは他の自動車業界に大きなメッセージを送っています。同社ドライバーのラース・ケルンは、ポルシェ タイカン ターボ GT に乗ってドイツの有名なニュルブルクリンク北コース サーキットを周回し、20.82 km のラップをわずか 6 分 55.553 秒で完走しました。今回の車は、これまでサーキットを走行した中で最速の「市販」電気自動車...
著者: Yuto Sato
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