本日、シトロエンは、Tonicと呼ばれるe-C3用の新しい特別版トリムレベルを発売しました。これは You トリム レベルに基づいていますが、いくつかの追加のタッチが追加されています。 トニックを選択した場合、アデンレッドまたはペルラネラブラックで塗装されたツートンカラーのルーフ、より高いトリムレベルから借用したルーフレールとリアスポイ...
著者: Yuto Sato
Rivian は 2 月に、より手頃な価格の R2 モデルを発表し、そのコンフィギュレーターも公開しましたが、まだ出荷が開始されていません。ただし、コンフィギュレーターに記載されていない注目すべき点の 1 つは、LiDAR を追加するオプションです。 リビアン氏は、生産開始から最初の数カ月間はLiDARシステムがR2に搭載されないと説明...
著者: Yuto Sato
テスラは、古い車両向けの完全自動運転アップデートのリリースを正式に開始しました。自動車メーカーは、FSD v14 Lite として知られるファームウェア バージョン 2026.20.5.1 を、ハードウェア 3 テクノロジーを搭載した車両に展開しています。 Tesla AI ソフトウェア幹部の Ashok Elluswamy 氏は、この展...
著者: Nanami Matsumoto
フェラーリのご厚意により、最新の高級電気自動車に対する消費者の見方が大きく分かれていることを私たちは目の当たりにしています。イタリアの自動車メーカーが初の全電気モデルであるルーチェを発表したとき、西側のインターネット評論家からの反応はおおむね否定的でした。しかし、世界最大の自動車市場の商業的現実は、まったく異なる物語を語ります。中国の裕福...
著者: Yuto Sato
BMW は X5 シリーズ SUV を発表しましたが、これには 5 つの異なる駆動オプションが用意されています。通常のガソリン、ディーゼル、プラグインハイブリッドがありますが、史上初の電気自動車である iX5 と iX5 Hydrogen が加わりました。ただし、後者については後日説明します。現時点で水素バージョンについてわかっていること...
著者: Yuto Sato
スマートフォンで世界的に知られるシャオミは、高い野心を持って自動車業界に参入した。 2 台の電気自動車 (SU7 セダン、すぐに YU7 SUV が続きました) が立て続けに大成功を収めました。中国のエレクトロニクス大手がすでに大型SUVの開発に取り組んでいることは知っていたが、Xiaomiがまったく別のものを開発しているとは知らなかった...
著者: Yuto Sato
BMW はソーシャル メディア チャネルを使用して、最新の Neue Klasse プラットフォームをベースにした次期 BMW X5 シリーズを宣伝しました。発売は明日6月30日の予定だ。 [ガレリア: 写真 1 枚] ティーザーでは X5 についてのみ言及されていますが、おそらく完全電気式の iX5 がついに登場すると考えて間違...
著者: Yuto Sato
英国におけるEVの年間販売台数が、12か月の期間を通じて初めて公式に従来のガソリン車を上回った。最新のデータは、イギリス諸島全体の消費者の嗜好に大きな変化があることを明らかにしました。車両登録データの新たな分析によると、電気モデルはもはや一時的な代替品や短期間の月次トレンドではなく、従来の自動車をリードしていることが分かりました。 20...
著者: Nanami Matsumoto
この動きは驚くべきことではない。 Googleは昨年の決算会見でそのことをほのめかし、その後Google I/O 2025でデモを行った。また、このオンライン巨人は自社のAIシステムに多大な投資を行っているため、最終的に従来のGoogleアシスタントを置き換えるのは当然のことだ。 後者は長年にわたって大きな進歩を遂げてきましたが、特にユ...
著者: Sota Kato
フォルクスワーゲンの最初の、ひどいユーザビリティとソフトウェアを備えた粗悪で高価なEVが、今度は会社に噛みつくために戻ってきている。数日前、CEOのオリバー・ブルーム氏がグループから5万人の人員削減を計画していると報じたが、どうやら事態はさらに悪化する可能性があるようだ。 本日の新しい報道によると、同社は現在、ハノーバー、ツヴィッカウ、...
著者: Sota Kato
自動運転電気自動車をめぐる議論は、コンピューターが人間よりも街の混乱にうまく対処できるかどうかに焦点が当てられる傾向にある。テクノロジー企業の Waymo は、この疑問に答えるために、2026 年 3 月末までの最新の安全性データを共有しました。同社は透明性を確保するためにこの情報を独立研究者や一般の人々と共有しており、最新の数値は自動運...
著者: Nanami Matsumoto
電気自動車用のより優れたバッテリーを開発するための世界的な競争は、驚くべき、しかし非常に実用的な方向に進みました。多くの自動車会社は、純粋な全固体電池がもうすぐそこまで来ていると約束していますが、実際の市場の現実はもう少し複雑です。 2026年の天目湖新電気化学エネルギー貯蔵技術セミナーで、中国のEVメーカーNioの主要バッテリーサプライ...
著者: Miyu Yoshida
素早くアクセス、全画面表示で快適に読めます。
