ボルボは本日、同社の EV の将来および現在のオーナーの両方にとってエキサイティングなニュースを発表しました。同社は、以前は EX30 や EX90 で見られた「新世代の新しい外観のユーザー エクスペリエンス」を新しい EX40 車に導入しています。 これは顧客からのフィードバックを基礎としており、「車の中央インフォテインメント画面を安...
著者: Yuto Sato
BYDのQin LはPHEVで、今後数カ月以内に中国で完全電気自動車として登場すると予想されている。 EV バージョンはオリジナルの Qin L と同一のようで、おそらく BYD のポートフォリオの Ocean モデルの多くに使用されている既知の e プラットフォーム 3.0 Evo をベースとしています。 [ガレリア: 写真 2 枚...
著者: Yuto Sato
フィアットは、都市走行に最適なソリューションとして宣伝されているコンパクトでお手頃な電気自動車、新しいグランデ パンダで B セグメントに戻ってきました。開始価格が 25,000 ユーロ弱である Grande Panda は、市場で最も手頃な価格の EV の 1 つです。 44kWhのバッテリー、320kmWLTP航続距離、83kWの電気...
著者: Yuto Sato
新浪金融の最近のレポートでは、2024年の中国における自動車ブランドの売上収益ランキングが明らかになり、その結果は非常に興味深いものとなっている。中国の電気自動車メーカーBYDsが初めてリーダーに浮上し、495億9000万ユーロという驚異的な売上収益をあげた。これは、362億8000万ユーロを売り上げた2位のメルセデス・ベンツを大きく上回...
著者: Yuto Sato
三菱というと、これまでEVを連想するような名前ではなかったが、このブランドが思い通りになれば、今後数年で状況は変わるだろう。そしてすべては2026年に三菱が日産アリヤ、ルノー メガーヌ E-テック エレクトリック、ルノー シーニック E-テック エレクトリックで使用されているのと同じAmpR Medium（旧CMF-EV）プラットフォーム...
著者: Yuto Sato
テスラは今月初め、ついにフェイスリフトモデルを正式に発表し、まず中国、9つのヨーロッパ、北米で販売を開始した。この新車は中国で大成功を収め、初日に5万台の注文があったと言われている。 そして最初の5日間の終わりには合計7万台の受注を記録したが、これは一部のEVモデルが1年間で受注する台数を上回っている。 すでに人気が高いことを考えると...
著者: Yuto Sato
中国のテクノロジー大手Xiaomiは、電気自動車市場で驚くべき進歩を遂げています。公式数字によると、同社初のEVであるSU7セダンは昨年15万人以上の顧客に納車された。これは同社にとって大きな成果であり、自動車業界におけるシャオミの急速な存在感を裏付けるものである。 この成果は、Xiaomi が 25,000 台を超える SU7 を納入...
著者: Yuto Sato
王は死んだ - 王万歳！ GMC シエラ EV デナリは、重量が 3,992 kg という途方もない重量を誇る巨大な電気トラックで、最近 EV レンジ王の称号を獲得しました。エドマンズが実施した実際のテストでは、シエラ EV デナリは EPA の推定航続距離 740 km を超え、1 回の充電で 507 マイルという驚異的な走行距離を達成...
著者: Riku Yamada
オーストリアのキッツビュールで開催された今年のスキーワールドカップ中に、アウディはいくつかのエキサイティングな技術を搭載した新しいQ6 e-tronベースのオフロードコンセプトを発表しました。ショーの目玉は、アウディが新たに開発したポータル アクスルです。 [ガレリア: 写真 3 枚] Q6 e-tron オフロード コンセプトは...
著者: Yuto Sato
著者: Hina Kobayashi
BMW i5 M60 xDrive Touring が実際の運転でどれほど効率的に機能するかを評価します。
著者: Riku Yamada
中国のテクノロジー大手シャオミの自動車製造部門であるシャオミEVは、史上初の車両リコールを発表した。このリコールは、2024年2月6日から2024年11月26日までに製造された30,931台のSU7Standard Edition電気自動車に影響する。 リコールは、車の駐車支援システムのタイミング同期を妨げる可能性のあるソフトウェアの不...
著者: Yuto Sato
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