米国の電気自動車市場では大きな変化が起きている。 2025 年の最初の 5 か月間で、シボレサは電気自動車市場で正式にフォードを上回り、テスラに次ぐ 2 位の座を獲得しました。 ゼネラルモーターズは、1月から5月までに同社のシボレーブランドが約3万7000台の電気自動車を販売したと報告した。これはフォードの同時期の販売台数3万4000台...
著者: Yuto Sato
メルセデス・ベンツは、最も人気のあるモデルの1つを電動化する準備を進めている。同社は最近、2026年春に登場予定の次期全電気式GLCのプロトタイプをプレビューした。同社の電気自動車に対するブランド戦略に大きな転換があったようで、電気自動車の「EQ」ブランディングから離れ、顧客がすでに知っていて愛用している銘板の電気版を提供する計画だという...
著者: Yuto Sato
チェコの実用車メーカー、シュコダは、斬新なコンセプト車でいつもの抑制を緩めている。全電気式 Enyaq Coupe RS プラットフォーム上に構築された Enyaq RS レースは、サーキット用に調整されており、環境に優しい素材が高オクタン価のパフォーマンスも実現できると主張しています。シュコダは、標準コンポーネントを亜麻繊維から製造され...
著者: Yuto Sato
テキサス州オースティンの公式ウェブサイトによると、テスラは現在、ウェイモと同様に「オースティンの既知のAVオペレーター」として登録されているという。違いは、テスラのロボタクシーサービスはまだテスト段階にあるのに対し、ウェイモのサービスは「展開中」だということだ。 不可解な点は、テスラが今月末までに正式にサービスを開始する予定であるが、テ...
著者: Yuto Sato
中国の自動車メーカーXPengは、単なるEVではないと主張する中型電気SUVである最新作「G7」を展開している。 XPeng はこれを最初の「AI カー」と呼んでいますが、これはその強力な新しいコンピューター頭脳と、おなじみのテクノロジー大手と開発したハイテク フロントガラス ディスプレイに依存する大胆な宣言です。同社は、スマートテクノロ...
著者: Yuto Sato
テスラのロボット部門の再編は、最も誇大宣伝されている将来製品の1つに新たな影を落としている。オプティマス・ヒューマノイド・ロボット・プログラムのエンジニアリング責任者であるミラン・コヴァチ氏が同社を去り、自社の積極的な生産スケジュールに合わせてテスラプッシュとして重要な出発となった。 コバチ氏はソーシャルメディアプラットフォームXで退任...
著者: Yuto Sato
Apple は、CarPlay が 1 日に 6 億回以上使用されていると報告しており、本日同社は主要な Worldwide Developers Conference の基調講演で、プラットフォームに関連するアップデートを明らかにしました。 iOS26 の新しい液体ガラス設計は CarPlay に引き継がれ、「運転中の一貫した表現力豊...
著者: Sota Kato
4 月の短いティーザーの後、今日、キャデラックはついに Optiq-V を完全に発表しました。 「爽快なドライビングエクスペリエンス」を提供すると約束されており、テストしてみないとそれを確信することはできないが、数字は確かに有望であるように見える。 Optiq-V には、519 馬力と 880 Nmof トルクを発生するデュアルモーター...
著者: Yuto Sato
第 3 世代の日産リーフが間もなく登場し、自動車メーカーは新しい仕様や機能の一部を私たちに提供しています。最初のエピソードでは、日産はデザインとインテリアについて語りましたが、日産リーフ インサイトの最新回では、この車の魅力について詳しく学びます。 まずは、より小さく、より静かで、より効率的な新しい電気モーターから始めます。この電気モー...
著者: Yuto Sato
Xiaomi は、仮想モータースポーツの世界というまったく新しい分野に舵を切りました。同社初の電気自動車、Xiaomi SU7 Ultra が、高く評価されている PlayStation 用レーシング シミュレーターであるグランツーリスモ 7 に正式に登場しました。 SU7はグランツーリスモフランチャイズの長くて名高い歴史に登場する初の中...
著者: Yuto Sato
電気自動車への野望に向けた大きな戦略転換として、BMWは米国事業に14億5000万ユーロを注ぎ込んでいる。ドイツの自動車メーカーは、人気の高いSUVの次世代を全電気モデルとして米国で製造する計画を認めた。 すでに金額ベースで米国最大の自動車輸出国であるサウスカロライナ州の広大な工場は、大規模な見直しの準備を進めている。BMWは組立ライン...
著者: Nanami Matsumoto
テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）とドナルド・トランプ大統領の間の非常に公然たる厄介な不仲は、電気自動車メーカーの株価を暴落させ、数十億ドルの価値を消し去り、投資家は政治的提携の代償の高さに疑問を抱いた。 閑静な日でも乱高下することで知られるテスラ株は大打撃を受け、１日で５０ポイント以上下落した。しかし、この急激な減少は、...
著者: Yuto Sato
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