Tesla ha avviato un richiamo per 6.197 Cybertruck appartenenti alla serie Foundation a tiratura limitata. Questi veicoli rappresentano il lotto iniziale di Cybertruck consegnati agli acquirenti, un processo iniziato alla fine del 2023.
I proprietari di questi modelli specifici potevano scegliere di installare una "barra luminosa a LED fuoristrada" a tutta larghezza, progettata per essere fissata al bordo superiore del parabrezza tramite adesivo.
Lo scorso febbraio sono iniziate a emergere lamentele secondo cui queste barre luminose si stavano staccando perché l'adesivo non riusciva a mantenere la presa. Tesla ha registrato 619 richieste di garanzia insieme a un unico rapporto sul campo riguardante gli accessori rimossi.
Il lato positivo è che la casa automobilistica afferma di non avere alcuna traccia di incidenti, feriti o decessi collegati a questo difetto. Secondo quanto riferito, il problema è sorto perché i tecnici dell’assistenza che hanno applicato l’adesivo non hanno aderito rigorosamente alle linee guida di montaggio specifiche di Tesla.
Tesla ha certamente un motivo per trasferire tutta la responsabilità sugli installatori. Chiaramente, se queste barre luminose non fossero state installate semplicemente con la colla, questo problema non si sarebbe presentato, ma l’azienda non ha alcun incentivo a riconoscerlo.
Tesla prevede di esaminare ognuno dei 6.197 Cybertruck richiamati, sostituendo la barra luminosa con una nuova unità ogni volta che si riscontrano problemi di adesione al parabrezza. Le unità sostitutive verranno fissate utilizzando nastro adesivo e "un attacco meccanico positivo".
Quando non vengono rilevati danni o delaminazioni, i tecnici Tesla installeranno una staffa fissata meccanicamente al telaio del veicolo e, se necessario, applicheranno del nastro adesivo. In breve, l’azienda sta ora eseguendo i passi che avrebbe dovuto compiere fin dall’inizio.
