Tesla ha iniciado un retiro del mercado de 6.197 Cybertrucks pertenecientes a la serie Foundation de edición limitada. Estos vehículos representan el lote inicial de Cybertrucks entregados a los compradores, proceso que comenzó a finales de 2023.
Los propietarios de estos modelos específicos tuvieron la opción de instalar una "barra de luces LED todoterreno" de ancho completo, que fue diseñada para fijarse al borde superior del parabrisas mediante adhesivo.
En febrero pasado, comenzaron a surgir quejas de que estas barras de luces se estaban desprendiendo porque el adhesivo no lograba mantener su agarre. Tesla ha registrado 619 solicitudes de garantía junto con un único informe de campo sobre los accesorios desalojados.
En el lado positivo, el fabricante de automóviles afirma que no tiene registros de accidentes, lesiones o muertes relacionadas con este defecto. Según se informa, el problema surgió porque los técnicos de servicio que aplicaron el adhesivo no cumplieron estrictamente las pautas de montaje específicas de Tesla.
Tesla ciertamente tiene un motivo para traspasar toda la responsabilidad a los instaladores. Claramente, si estas barras de luces no se hubieran instalado simplemente con pegamento, este problema no habría surgido, pero la empresa no tiene ningún incentivo para reconocerlo.
Tesla planea examinar cada uno de los 6.197 Cybertrucks retirados del mercado, cambiando la barra de luces por una unidad nueva cada vez que se encuentren problemas con la adherencia al parabrisas. Las unidades de repuesto se fijarán mediante cinta adhesiva y "una fijación mecánica positiva".
Cuando no se detecten daños o delaminación, los técnicos de Tesla instalarán un soporte que se fija mecánicamente al chasis del vehículo y, si es necesario, aplicarán cinta adhesiva. En definitiva, la empresa está dando los pasos que debería haber dado desde el principio.
