टेस्ला ने सीमित रन फाउंडेशन श्रृंखला से संबंधित 6,197 साइबरट्रक को वापस बुलाने की पहल की है। ये वाहन खरीदारों को सौंपे गए साइबरट्रक के शुरुआती बैच का प्रतिनिधित्व करते हैं, यह प्रक्रिया 2023 के अंत में शुरू हुई थी।
इन विशिष्ट मॉडलों के मालिकों के पास एक पूर्ण-चौड़ाई वाली "ऑफ-रोड एलईडी लाइटबार" स्थापित करने का विकल्प था, जिसे चिपकने वाले का उपयोग करके विंडशील्ड के ऊपरी किनारे पर सुरक्षित करने के लिए डिज़ाइन किया गया था।
पिछले फरवरी तक, शिकायतें सामने आने लगीं कि ये लाइटबार अलग हो रहे थे क्योंकि चिपकने वाला अपनी पकड़ बनाए रखने में विफल रहा। टेस्ला ने हटाए गए सामान के संबंध में एकल फ़ील्ड रिपोर्ट के साथ 619 वारंटी अनुरोध लॉग किए हैं।
सकारात्मक पक्ष पर, वाहन निर्माता का कहना है कि उसके पास इस दोष से जुड़ी किसी भी दुर्घटना, चोट या मृत्यु का कोई रिकॉर्ड नहीं है। कथित तौर पर यह मुद्दा इसलिए उठा क्योंकि चिपकने वाला लगाने वाले सेवा तकनीशियनों ने टेस्ला के विशिष्ट माउंटिंग दिशानिर्देशों का सख्ती से पालन नहीं किया।
टेस्ला का निश्चित रूप से सारी जिम्मेदारी इंस्टॉलरों पर डालने का मकसद है। जाहिर है, अगर ये लाइटबार केवल गोंद के साथ स्थापित नहीं किए गए होते, तो यह समस्या उत्पन्न नहीं होती, फिर भी कंपनी के पास इसे स्वीकार करने के लिए कोई प्रोत्साहन नहीं है।
टेस्ला ने वापस बुलाए गए 6,197 साइबरट्रक में से हर एक की जांच करने की योजना बनाई है, जब भी विंडशील्ड पर चिपकने की समस्या पाई जाती है, तो लाइटबार को एक नई इकाई से बदल दिया जाएगा। प्रतिस्थापन इकाइयों को टेप और "एक सकारात्मक यांत्रिक अनुलग्नक" का उपयोग करके चिपकाया जाएगा।
जब कोई क्षति या प्रदूषण का पता नहीं चलता है, तो टेस्ला तकनीशियन एक ब्रैकेट स्थापित करेंगे जो वाहन के चेसिस पर यांत्रिक रूप से सुरक्षित है, और यदि आवश्यक हो, तो चिपकने वाला टेप लगाएंगे। संक्षेप में, कंपनी अब वे कदम उठा रही है जो उसे शुरू से ही उठाने चाहिए थे।
