La Mini sta facendo di nuovo scalpore, e no, non si tratta solo di essere l'auto più carina del quartiere. Questa volta, l'azienda di proprietà della BMW punta sull'elettrico e sulla tecnologia, con l'obiettivo di dare filo da torcere al clan Tesla - o almeno, una spintarella.
La Mini Cooper e Countryman completamente elettrica debutteranno allo IAA (Salone Internazionale dell'Automobile) di Monaco, dimostrando il continuo impegno del marchio a favore della guida elettrica. Stanno dicendo "ciao ciao" ai combustibili fossili e "ciao" a spostamenti più puliti ed ecologici.
La nuovissima Mini Cooper è la bella 3 porte che hai imparato ad amare, giunta alla sua quinta generazione e completamente elettrica. La Mini Countryman, invece, è cresciuta nelle dimensioni ed è pensata per chi osa avventurarsi oltre i confini cittadini. Mini figure se hai intenzione di passare all'elettrico, potresti voler diventare anche più grande.
Cosa distingue questi nuovi modelli? Beh, non è solo questione di aspetto, anche se questo fa parte del problema. Mini è orgogliosa del "go-kart feeling" delle sue auto. Questa volta, è una "sensazione di go-kart elettrizzata", perché niente grida al futuro come il divertimento alimentato elettricamente, giusto? Intendiamoci, questi sono go-kart grandi e abbastanza pesanti.
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All'interno dell'auto, saluta il nuovissimo Mini Operating System 9, ottimizzato per il controllo touch e vocale. Se sei stanco di armeggiare con i pulsanti mentre guidi, ora puoi semplicemente dire "Ehi Mini" e sentirti come Iron Man che parla con Jarvis. Inoltre, il display rotondo OLED è sia un quadro strumenti che un "centro di esperienza". Sì, non sappiamo nemmeno cosa sia un "centro esperienze", ma sembra qualcosa di cui potremmo aver bisogno. E se preferisci i pulsanti fisici, i nuovi modelli Mini fanno al caso tuo: la barra dell'interruttore a levetta è ancora presente, anche se leggermente rivista e aggiornata.
Le superfici tessili degli interni promettono un nuovo livello di benessere e calore. Inoltre, tutti i tessuti e i filati dei sedili sono realizzati con materiali riciclati, così puoi sentirti bene e avere un bell'aspetto.
La Mini Cooper E può passare da 0 a 100 km/h (0-62 mph) in 7,3 secondi grazie al suo motore elettrico da 184 CV. Ora, è abbastanza veloce da sfuggire alle tue responsabilità, ma non alla legge. La più potente Cooper SE da 218 CV affronta questo sprint in soli 6,7 secondi. Mentre la Cooper E viene fornita con una batteria sufficiente per 305 km, la versione SE ottiene un pacchetto più considerevole con {402 km}} di autonomia WLTP.
La Mini Countryman offre un'autonomia di 433 km a carica completa nella versione bimotore SE ALL4. Questo modello dovrebbe essere uno spasso assoluto da guidare, con 313 CV a disposizione e 494 Nm di coppia, lo sprint a 100 km/h richiede 5,6 secondi piuttosto brevi. Se questo è troppo per le tue corse a fare la spesa e a scuola, c'è una versione un po' più timida: alimentata da un unico motore elettrico da 204 CV e con un rilassante tempo da 0 a 100 km/h di 8,6 secondi: tutta la spesa rimane intatta nel bagagliaio e non c'è il rischio che i bambini depositino il pranzo nei nuovissimi interni. E l'autonomia beneficia di un motore meno assetato di elettroni: 462 km sono sufficienti per un dignitoso weekend.
