Mini fait à nouveau sensation, et non, il ne s'agit pas seulement d'être la voiture la plus mignonne du quartier. Cette fois, l'entreprise appartenant à BMW se lance dans l'électrique et la technologie, dans le but de donner au clan Tesla une chance pour son argent - ou du moins, un coup de pouce.
Les Mini Cooper et Countryman entièrement électriques feront leurs débuts au salon IAA (Salon international de l'automobile) de Munich, démontrant l'engagement continu de la marque en faveur de la conduite électrique. Ils disent « au revoir » aux combustibles fossiles et « bonjour » aux déplacements plus propres et plus écologiques.
La toute nouvelle Mini Cooper est la mignonne 3 portes que vous aimez, maintenant dans sa cinquième génération et entièrement électrique. La Mini Countryman, quant à elle, a grandi en taille et s'adresse à ceux qui osent s'aventurer au-delà des limites de la ville. Mini figurines, si vous envisagez de passer à l’électrique, vous voudrez peut-être aussi agrandir.
Qu’est-ce qui différencie ces nouveaux modèles ? Eh bien, ce n'est pas seulement leur apparence, même si cela en fait partie. Mini est fier de la « sensation de karting » de ses voitures. Cette fois-ci, c'est une « sensation de karting électrifié », car rien ne crie à l'avenir comme le plaisir électrique, n'est-ce pas ? Attention, ce sont des karts grands et assez lourds.
Galería
À l’intérieur de la voiture, dites bonjour au tout nouveau système d’exploitation Mini 9, optimisé pour la commande tactile et vocale. Si vous en avez assez de tâtonner avec les boutons en conduisant, vous pouvez maintenant simplement dire « Hey Mini » et avoir l'impression qu'Iron Man parle à Jarvis. De plus, l'écran rond OLED est à la fois un groupe d'instruments et un « centre d'expérience ». Oui, nous ne savons pas non plus ce qu'est un « centre d'expérience », mais cela ressemble à quelque chose dont nous pourrions avoir besoin. Et si vous préférez les boutons physiques, les nouveaux modèles Mini sont là pour vous : la barre d'interrupteur à bascule est toujours présente, bien que légèrement révisée et mise à jour.
Les surfaces textiles de l'intérieur promettent un nouveau niveau de bien-être et de chaleur. De plus, tous les textiles et fils des sièges sont fabriqués à partir de matériaux recyclés, afin que vous puissiez vous sentir bien tout en ayant fière allure.
La Mini Cooper E peut passer de 0 à 100 km/h (0-62 mph) en 7,3 secondes grâce à son moteur électrique de 184 ch. C'est assez rapide pour dépasser vos responsabilités, mais pas la loi. La Cooper SE, plus puissante et de 218 ch, gère ce sprint en seulement 6,7 secondes. Alors que la Cooper E est livrée avec une batterie suffisamment puissante pour 305 km, la version SE bénéficie d'un pack plus important avec {402 km}} d'autonomie WLTP.
La Mini Countryman offre une autonomie de 433 km par charge complète dans la version SE ALL4 à double moteur. Ce modèle devrait être absolument amusant à conduire, avec 313 ch disponibles et 494 Nm de couple, le sprint à 100 km/h prend 5,6 secondes plutôt courtes. Si c'est trop pour vos courses à l'épicerie et à l'école, il existe une version un peu plus timide - propulsée par un seul moteur électrique de 204 ch et avec un 0 à 100 km/h relaxant de 8,6 secondes - tous les achats restent intacts dans le coffre et il n'y a aucun risque que les enfants déposent leur déjeuner dans le tout nouvel intérieur. Et l'autonomie bénéficie d'un moteur moins gourmand en électrons - 462 km suffisent pour un week-end décent.
