Il mercato europeo dei veicoli elettrici ha ricevuto un altro contendente a prezzi accessibili. La casa automobilistica cinese Leapmotor lancia il suo nuovo modello compatto, la B05. È la prima berlina del marchio noto per i crossover compatti, poiché l'azienda cerca di unire i parametri delle prestazioni con un prezzo accessibile. I consumatori dell’Europa continentale ottengono un prezzo base molto interessante, ma gli acquirenti del Regno Unito devono pagare un premio a causa dei costi di distribuzione aggiuntivi. A 35.758 euro (al netto di eventuali sconti e sovvenzioni statali), gli automobilisti britannici probabilmente ci penseranno due volte prima di fare un salto.
Gli acquirenti continentali possono mettere le mani sul Leapmotor B05 entry-level per un prezzo di listino iniziale di € 26.900. A questo livello di prezzo, la nuova arrivata supera molte berline affermate nella regione, portando un po’ di calore ai marchi tradizionali. Leapmotor afferma di voler cambiare la conversazione sui veicoli elettrici economici offrendo funzionalità premium come equipaggiamento standard piuttosto che costringere gli acquirenti a pagare per costosi pacchetti opzionali.
Visivamente, la B05 è vincente: adotta una silhouette ampia, ispirata alle coupé, che la aiuta a distinguersi dalle tipiche berline urbane. Le dimensioni fisiche le conferiscono una forte presenza su strada, evidenziata da un'ampia larghezza delle spalle di 1.880 mm che aggiunge stabilità in curva. Per migliorare l'efficienza energetica, i progettisti hanno ottenuto un coefficiente di resistenza notevolmente basso pari a 0,26 integrando linee pulite e scolpite, maniglie delle porte nascoste, porte senza telaio e cerchi in lega aerodinamici da 19 pollici.
A differenza di molti veicoli elettrici entry-level che si concentrano sui bassi costi di produzione piuttosto che sulla dinamica di guida, il B05 si basa su un’architettura a trazione posteriore. Il veicolo distribuisce equamente il suo peso con una perfetta distribuzione 50:50 tra gli assi anteriore e posteriore. Per garantire che l’auto soddisfi le preferenze di guida locali, il team globale dei telai di Stellantis ha co-sviluppato e messo a punto la piattaforma appositamente per le strade europee. Abbiamo un'architettura tradizionale McPherson all'anteriore e una configurazione multi-link più sofisticata al posteriore per bilanciare comfort e risposta alla manovrabilità.
Il propulsore elettrico offre un livello di prestazioni decente per un veicolo economico. Il motore elettrico genera fino a 218 cavalli (160 kW) e 240 Nm di coppia. Questa potenza consente al nuovo Leapmotor di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 6,7 secondi. I conducenti possono anche attivare una modalità Launch Control dedicata per ottimizzare la trazione e l'accelerazione da fermo, conferendo al veicolo una personalità accattivante sulla strada.
Per quanto riguarda la batteria, Leapmotor utilizza un'innovativa architettura Cell-to-Chassis (CTC). Questa tecnica ingegneristica integra i moduli batteria direttamente nella struttura del veicolo invece di posizionare un pacco batteria separato all’interno di un telaio pesante. La tecnologia CTC riduce il peso complessivo del veicolo, migliora la rigidità strutturale e libera spazio prezioso per le gambe all'interno dell'abitacolo. Gli acquirenti possono selezionare una delle due capacità della batteria agli ioni di litio. La batteria base da 56,2 kWh offre un’autonomia fino a 401 km nel ciclo di test WLTP, mentre la batteria più grande da 67,1 kWh estende l’autonomia fino a 482 km.
L’impianto elettrico supporta la ricarica rapida CC ad alta velocità, consentendo alla batteria di passare da uno stato di carica del 30% a uno stato di carica dell’80% in circa 17 minuti. Leapmotor non ha rivelato qui i numeri ufficiali, ma il tempo di ricarica suggerisce che la batteria più piccola non può accettare più di 120 kW CC e in quei 17 minuti può aggiungere circa 200 km di autonomia. Non è rivoluzionario, ma rende l’auto abbastanza pratica per i viaggi a lunga distanza ed elimina i lunghi periodi di attesa che spesso scoraggiano gli acquirenti tradizionali dal passare ai veicoli elettrici.
All'interno della cabina, il moderno abitacolo a doppio schermo esegue l'ultimo sistema operativo dell'azienda. Un ampio touchscreen centrale di infotainment da 14,6 pollici gestisce i contenuti multimediali e la navigazione, mentre un cluster digitale più piccolo da 8,8 pollici mostra la velocità e i dati di guida vitali direttamente davanti al conducente. I proprietari possono anche utilizzare l’app Leapmotor integrata sui propri smartphone per controllare l’auto da remoto. L'applicazione mobile consente agli utenti di verificare lo stato del veicolo, pre-condizionare il sistema di climatizzazione, programmare i tempi di ricarica durante le ore non di punta e utilizzare il proprio smartphone come chiave digitale.
Il design della cabina dà priorità al benessere del pilota e all'uso di componenti ecologici. La seduta è dotata di finiture in ecopelle che soddisfa i rigorosi criteri di sicurezza ambientale OEKO-TEX, garantendo uno spazio privo di tossine nocive. Un pannello panoramico in vetro di serie inonda l'interno di luce del giorno, mentre i sedili anteriori riscaldati forniscono calore durante i freddi mesi invernali. Inoltre, vani portaoggetti strategici sono integrati in tutta la cabina per migliorare la praticità quotidiana.
Leapmotor sottolinea che l’ingegneria della sicurezza è una pietra angolare della creazione del veicolo. Il telaio utilizza un telaio in acciaio ad alta resistenza con una rigidità torsionale di 34.500 Nm/°, offrendo una protezione dalle collisioni superiore. All'interno dell'abitacolo, una serie completa di sette airbag garantisce la totale sicurezza degli occupanti. Per mitigare i rischi prima dell'impatto, l'auto è dotata di 21 funzionalità ADAS (Advanced Driver Assistance Systems). Questi strumenti di sicurezza attiva elaborano le informazioni provenienti da 14 telecamere e sensori distinti per monitorare le condizioni stradali e mantenere la sicurezza del veicolo.
Per il suo debutto europeo, Leapmotor si rivolge agli automobilisti cittadini più giovani e attenti allo stile che desiderano la tecnologia connessa senza compromettere il piacere di guida. La strategia di marketing del marchio è incentrata sull’idea di elevare la guida elettrica quotidiana. Combinando un design emozionante con specifiche tecniche robuste, questa nuova berlina mira a distinguersi come una scelta distintiva in un segmento di mercato tipicamente definito dalla funzionalità pragmatica.
