यूरोपीय ईवी बाजार को एक और किफायती दावेदार मिला। चीनी ऑटोमोटिव निर्माता लीपमोटर अपना नया कॉम्पैक्ट मॉडल B05 लॉन्च कर रहा है। यह कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर के लिए जाने जाने वाले ब्रांड की पहली हैचबैक है, क्योंकि कंपनी एक किफायती मूल्य बिंदु के साथ प्रदर्शन मेट्रिक्स को मर्ज करने की कोशिश करती है। महाद्वीपीय यूरोप में उपभोक्ताओं को बहुत आकर्षक आधार मूल्य मिलता है, लेकिन यूनाइटेड किंगडम में खरीदारों को अतिरिक्त वितरण लागत के कारण प्रीमियम का भुगतान करना पड़ता है। €35,758 (किसी भी छूट और सरकारी अनुदान से पहले), यूके के ड्राइवर शायद छलांग लगाने से पहले दो बार सोचेंगे।
कॉन्टिनेंटल खरीदार €26,900 की शुरुआती कीमत पर एंट्री-लेवल लीपमोटर B05 खरीद सकते हैं। इस मूल्य स्तर पर, नवागंतुक क्षेत्र में कई स्थापित हैचबैक को कमतर आंकता है, जिससे पारंपरिक ब्रांडों में कुछ गर्मी आती है। लीपमोटर का दावा है कि वह खरीदारों को महंगे वैकल्पिक पैकेज के लिए भुगतान करने के लिए मजबूर करने के बजाय मानक उपकरण के रूप में प्रीमियम सुविधाओं की पेशकश करके बजट-अनुकूल ईवी के बारे में बातचीत को बदलना चाहता है।
देखने में, B05 एक विजेता है - यह एक चौड़ी बॉडी, कूप-प्रेरित सिल्हूट को अपनाता है जो इसे सामान्य शहरी हैचबैक से अलग दिखने में मदद करता है। भौतिक आयाम इसे एक मजबूत सड़क उपस्थिति प्रदान करते हैं, जो कि 1,880 मिमी कंधे की चौड़ाई से उजागर होता है जो कॉर्नरिंग के दौरान स्थिरता जोड़ता है। ऊर्जा दक्षता में सुधार करने के लिए, डिजाइनरों ने साफ, गढ़ी हुई रेखाओं, छिपे हुए दरवाज़े के हैंडल, फ्रेमलेस दरवाजे और 19 इंच के वायुगतिकीय मिश्र धातु पहियों को एकीकृत करके 0.26 का उल्लेखनीय रूप से कम ड्रैग गुणांक हासिल किया।
कई एंट्री-लेवल ईवी के विपरीत, जो ड्राइविंग डायनामिक्स पर कम उत्पादन लागत पर ध्यान केंद्रित करते हैं, B05 रियर-व्हील-ड्राइव आर्किटेक्चर पर निर्भर करता है। वाहन अपने वजन को आगे और पीछे के एक्सल के बीच 50:50 के सटीक वितरण के साथ समान रूप से विभाजित करता है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि कार स्थानीय ड्राइविंग प्राथमिकताओं से मेल खाती है, स्टेलेंटिस वैश्विक चेसिस टीम ने विशेष रूप से यूरोपीय सड़कों के लिए प्लेटफॉर्म को सह-विकसित और ट्यून किया है। आराम और हैंडलिंग प्रतिक्रिया को संतुलित करने के लिए हमें सामने की तरफ एक पारंपरिक मैकफर्सन आर्किटेक्चर और पीछे की तरफ एक अधिक परिष्कृत मल्टी-लिंक कॉन्फ़िगरेशन मिलता है।
इलेक्ट्रिक पावरट्रेन एक बजट वाहन के लिए अच्छे स्तर का प्रदर्शन प्रदान करता है। इलेक्ट्रिक मोटर 218 हॉर्स पावर (160 किलोवाट) और 240 एनएमओफ़ टॉर्क उत्पन्न करता है। यह आउटपुट नई लीपमोटर को 6.7 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ने की अनुमति देता है। ड्राइवर एक डेड स्टॉप से कर्षण और त्वरण को अनुकूलित करने के लिए एक समर्पित लॉन्च कंट्रोल मोड भी संलग्न कर सकते हैं, जिससे वाहन को सड़क पर एक आकर्षक व्यक्तित्व मिलता है।
बैटरी के मामले में, लीपमोटर एक अभिनव सेल-टू-चेसिस (सीटीसी) आर्किटेक्चर का उपयोग करता है। यह इंजीनियरिंग तकनीक एक भारी फ्रेम के अंदर एक अलग बैटरी पैक रखने के बजाय बैटरी मॉड्यूल को सीधे वाहन संरचना में एकीकृत करती है। सीटीसी तकनीक वाहन के समग्र वजन को कम करती है, संरचनात्मक कठोरता में सुधार करती है, और केबिन के अंदर मूल्यवान लेगरूम को मुक्त करती है। खरीदार दो लिथियम-आयन बैटरी क्षमताओं में से एक का चयन कर सकते हैं। बेस 56.2 kWh बैटरी WLTP परीक्षण चक्र के तहत 401 किमी तक की ड्राइविंग रेंज प्रदान करती है, जबकि बड़ी 67.1 kWh बैटरी उस ड्राइविंग रेंज को 482 किमी तक बढ़ाती है।
विद्युत प्रणाली हाई-स्पीड डीसी फास्ट चार्जिंग का समर्थन करती है, जिससे बैटरी पैक लगभग 17 मिनट में 30% चार्ज की स्थिति से 80% चार्ज की स्थिति में पहुंच जाता है। लीपमोटर ने यहां आधिकारिक आंकड़े नहीं बताए हैं, लेकिन चार्जिंग समय से पता चलता है कि छोटी बैटरी 120 किलोवाट डीसी से अधिक नहीं स्वीकार कर सकती है, और उन 17 मिनटों में, यह लगभग 200 किमी की रेंज जोड़ सकती है। यह क्रांतिकारी नहीं है, लेकिन यह कार को लंबी दूरी की यात्रा के लिए पर्याप्त व्यावहारिक बनाता है और लंबी प्रतीक्षा अवधि को समाप्त करता है जो अक्सर मुख्यधारा के खरीदारों को ईवी पर स्विच करने से हतोत्साहित करता है।
केबिन के अंदर, आधुनिक डुअल-स्क्रीन कॉकपिट कंपनी का नवीनतम ऑपरेटिंग सिस्टम चलाता है। एक बड़ा 14.6 इंच का केंद्रीय इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन मीडिया और नेविगेशन का प्रबंधन करता है, और एक छोटा 8.8 इंच का डिजिटल क्लस्टर सीधे ड्राइवर के आगे गति और महत्वपूर्ण ड्राइविंग डेटा प्रदर्शित करता है। कार को दूर से नियंत्रित करने के लिए मालिक अपने स्मार्टफ़ोन पर एकीकृत लीपमोटर ऐप का भी उपयोग कर सकते हैं। मोबाइल एप्लिकेशन उपयोगकर्ताओं को वाहन की स्थिति की जांच करने, जलवायु नियंत्रण प्रणाली को पूर्व-स्थिति में लाने, ऑफ-पीक घंटों के दौरान चार्जिंग समय निर्धारित करने और अपने स्मार्टफोन को डिजिटल कुंजी के रूप में उपयोग करने की अनुमति देता है।
केबिन डिज़ाइन सवार की भलाई और पर्यावरण-अनुकूल घटकों के उपयोग को प्राथमिकता देता है। बैठने की सुविधा में इको-लेदर ट्रिम है जो कठोर OEKO-TEX पर्यावरणीय सुरक्षा मानदंडों को पूरा करता है, जो हानिकारक विषाक्त पदार्थों से मुक्त स्थान की गारंटी देता है। एक मानक ओवरहेड पैनोरमिक ग्लास पैनल दिन के उजाले में इंटीरियर को स्नान कराता है, जबकि गर्म सामने की सीटें सर्द सर्दियों के महीनों के दौरान गर्माहट प्रदान करती हैं। इसके अतिरिक्त, दैनिक व्यावहारिकता को बढ़ाने के लिए रणनीतिक भंडारण डिब्बों को पूरे केबिन में एकीकृत किया गया है।
लीपमोटर इस बात पर जोर देता है कि सुरक्षा इंजीनियरिंग वाहन के निर्माण की आधारशिला है। चेसिस 34,500 Nm/° की मरोड़ वाली कठोरता के साथ उच्च शक्ति वाले स्टील फ्रेम का उपयोग करता है, जो बेहतर टक्कर सुरक्षा प्रदान करता है। केबिन के भीतर, एक पूर्ण सात-एयरबैग सरणी व्यापक यात्री सुरक्षा सुनिश्चित करती है। प्रभाव से पहले जोखिमों को कम करने के लिए, कार 21 उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली (एडीएएस) सुविधाओं से सुसज्जित है। ये सक्रिय सुरक्षा उपकरण सड़क की स्थिति की निगरानी करने और वाहन सुरक्षा बनाए रखने के लिए 14 अलग-अलग कैमरों और सेंसर से जानकारी संसाधित करते हैं।
अपनी यूरोपीय शुरुआत के लिए, लीपमोटर युवा, स्टाइल-केंद्रित शहरी ड्राइवरों को लक्षित करता है जो ड्राइविंग आनंद से समझौता किए बिना कनेक्टेड तकनीक की इच्छा रखते हैं। ब्रांड की मार्केटिंग रणनीति दैनिक इलेक्ट्रिक ड्राइविंग को बढ़ाने के विचार पर केंद्रित है। मजबूत तकनीकी विशिष्टताओं के साथ भावनात्मक डिजाइन को जोड़कर, इस नई हैचबैक का लक्ष्य आमतौर पर व्यावहारिक कार्यक्षमता द्वारा परिभाषित बाजार खंड में एक विशिष्ट विकल्प के रूप में खड़ा होना है।
