È un addio agrodolce per un pioniere dell'elettrico mentre Renault mette in scena l'atto conclusivo per la sua lodata auto elettrica Zoe. Previsto per il 30 marzo 2024, il sipario calerà sulla produzione di Zoe nello stabilimento di Flins, ponendo fine a un'epoca di innovazione e genialità tecnologica. Senza alcun bis previsto per la generazione Zoe, questo è un addio definitivo a un vero pioniere nel campo.
Questa non è un’uscita, ma una trasformazione. Zoe non viene spinta fuori dal palco, ma piuttosto lascia gentilmente il posto al prossimo atto: un nuovo ensemble di auto elettriche Renault. Ciò include la Renault 5 o la R5, che faranno il loro grande ingresso come modello di produzione entro la fine dell’anno e inizieranno la produzione a Douai, nel nord della Francia, a partire dal 2024.
Zoe è stata determinante nel provare la rivoluzionaria tecnologia Vehicle-to-Grid (V2G) per queste future stelle. Il suo ruolo è stato cruciale e la sua influenza durerà a lungo anche dopo il calare del sipario, come si vede nelle nuove offerte Renault come la R5, dotata di funzionalità V2G.
Questa transizione non è unica per Zoe. Anche l’altro pioniere elettrico di Renault, la microcar elettrica Twizy, si sta preparando per il suo ultimo debutto nel settembre 2023. Ma non temete, perché la Mobilize Duo e la sua variante cargo, la Bento, stanno aspettando dietro le quinte per sostituire la Twizy. Questi nuovi arrivati sono progettati per sfruttare appieno i meccanismi dell’economia circolare e i nuovi approcci all’auto come piattaforma di entrate.
Riflettendo sulla performance di Zoe nel corso degli anni, lei possiede sicuramente un repertorio di tutto rispetto. Dall'inizio della sua produzione nel 2012, sono state prodotte circa 420.000 unità di Zoe. Nonostante un calo di interesse negli ultimi anni - nel 2022 sono state vendute solo 12.182 Zoe rispetto alle circa 19.000 della Peugeot e-208 concorrente - Zoe riesce comunque a tenere il passo con gli altri modelli Renault. Twingo Electric e la più grande Mégane E-Tech hanno registrato vendite rispettivamente di 12.600 e 15.580 unità nello stesso anno.
Al di là del suo contributo alle vendite, la vera eredità di Zoe risiede nel mondo della ricarica elettrica. Nonostante sia rimasta indietro rispetto alle auto elettriche di Stellantis in termini di prestazioni di ricarica CC, Zoe ha sostenuto la causa della tecnologia di ricarica, in particolare la tecnologia V2G. L'introduzione da parte di Renault del servizio Mobilize V2G insieme al lancio di Renault 5, completo di un'app per smartphone per programmare la ricarica bidirezionale, è una testimonianza del percorso tracciato da Zoe.
Quindi, mentre Zoe si prepara per il suo ultimo inchino, ricordiamola non per la sua uscita, ma per il palcoscenico che ha preparato per il futuro dei veicoli elettrici. Il nome Renault Zoe deriva dalla parola greca "vita", un nome appropriato per un veicolo che ha dato nuova vita al settore dei veicoli elettrici. Anche se la sua produzione terminerà, la sua eredità continuerà a guidare il viaggio elettrico di Renault. Grazie a Zoe, il futuro sembra un po’ più luminoso e molto più elettrico.
