Oggi sono stati rivelati ulteriori dettagli sul Tesla Cybertruck. I documenti VIN del veicolo polarizzante e a forma di cuneo compaiono sul sito web di NHTSA.
I documenti, individuati da un utente attento del forum Cybertruck Owners Club, confermano l'esistenza di una versione con tre motori elettrici. In secondo luogo, questo camion futuristico farà pendere la bilancia a oltre 4.080 kg. Non c'è errore: sono più di 4 tonnellate.
Nel mondo dei VIN, le cifre 6 e 8 sono le celebrità. La cifra 6 ci informa sul peso lordo del veicolo. L'intrigante "G" ci dice che questo veicolo oscilla tra 3.629 kg e 4.080 kg, mentre la "H" dei pesi massimi indica la categoria da 4.083 kg a 4.500 kg. Nel frattempo, la cifra 8 è il pettegolezzo per il motore e l'unità di azionamento. Se è stampato "D", stai guardando uno standard a doppio motore, mentre "E" allude alle robuste prestazioni del tri-motore.
Il Cybertruck presto abbellirà i vialetti e i feed di Instagram. Come annunciato dallo stesso Musk, il Tesla Cybertruck è pronto per un grande debutto con consegne a partire dal 30 novembre. Ci sono voluti quattro anni da quando il mondo ha intravisto per la prima volta questa rivelazione romboidale e tutti, dagli appassionati di veicoli elettrici agli spettatori scettici, sono in attesa di assistere al prodotto finale.
Sebbene circolassero voci riguardanti una configurazione quad-motore per il veicolo, tale opzione è attualmente fuori discussione. Invece, il Cybertruck presenta un esterno distintivo realizzato in acciaio inossidabile laminato a freddo Ultra-Hard 30X, lo stesso materiale utilizzato da SpaceX per la sua navicella spaziale Starship.
Per quanto riguarda la massa, non c’è motivo di sorprendersi, dato che i moderni pickup elettrici sembrano avere un peso considerevole. Le stime suggeriscono che la versione a doppio motore si aggirerà nella fascia da 8.000 a 9.000 libbre, mentre si prevede che la variante a tre motori si avvicinerà a 10.000 libbre. Tuttavia, queste cifre possono variare leggermente in base alla selezione specifica di batteria e ruota.
In termini di dimensioni fisiche, si prevede che il Cybertruck sarà più alto e più lungo del Rivian R1T, anche se non sarà così largo. Anche se può sembrare più piccolo rispetto al GMC Hummer EV, le sue dimensioni sono probabilmente paragonabili a quelle del Ford F-150 Lightning. Spesso descritto come l'equivalente moderno di un "Guardami!" camion, è sicuramente progettato per attirare l'attenzione, sia parcheggiato in un supermercato che in un quartiere urbano di fascia alta.
