Vandaag werden nog meer details over de Tesla Cybertruck onthuld. De VIN-documenten van het polariserende, wigvormige voertuig verschijnen op de website van NHTSA.
De documenten, ontdekt door een scherpzinnige gebruiker van het Cybertruck Owners Club-forum, bevestigen het bestaan van een versie met drie elektromotoren. Ten tweede zal deze futuristische truck de weegschaal op ruim 4.080 kg laten doorslaan. Er is geen vergissing: dat is meer dan 4 ton.
In de wereld van VIN's zijn de cijfers 6 en 8 de beroemdheden. Cijfer 6 vertelt ons over het brutogewicht van het voertuig. De intrigerende 'G' vertelt ons dat dit voertuig tussen de 3.629 kg en 4.080 kg zweeft, terwijl de zwaargewicht 'H' de categorie van 4.083 kg tot 4.500 kg aangeeft. Ondertussen is cijfer 8 het klikgeluid voor de motor en aandrijfeenheid. Als er 'D' op staat, kijk je naar een Dual Motor Standard, terwijl 'E' verwijst naar de robuuste Tri-Motor Performance.
De Cybertruck zal binnenkort zowel opritten als Instagram-feeds sieren. Zoals de heer Musk zelf heeft aangekondigd, staat de Tesla Cybertruck klaar voor een groots debuut met leveringen vanaf 30 november. Het duurde vier jaar nadat de wereld voor het eerst een glimp had opgevangen van deze ruitvormige onthulling en iedereen, van EV-enthousiastelingen tot sceptische omstanders, wacht op getuige van het eindproduct.
Hoewel er geruchten de ronde deden over een quad-motorconfiguratie voor het voertuig, is die optie momenteel van tafel. In plaats daarvan heeft de Cybertruck een opvallende buitenkant gemaakt van ultrahard 30X koudgewalst roestvrij staal, hetzelfde materiaal dat SpaceX gebruikt voor zijn Starship-ruimtevaartuig.
Wat de massa betreft, is er geen reden om verbaasd te zijn, aangezien moderne elektrische pick-ups een aanzienlijk gewicht lijken te hebben. Schattingen suggereren dat de Dual-Motor-versie tussen de 8.000 en 9.000 lbs zal schommelen, terwijl de Tri-Motor-variant naar verwachting de 10.000 lbs zal benaderen. Deze cijfers kunnen echter enigszins fluctueren op basis van specifieke batterij- en wielselecties.
In termen van fysieke afmetingen wordt verwacht dat de Cybertruck zowel groter als langer zal zijn dan de Rivian R1T, hoewel hij niet zo breed zal zijn. Hoewel hij er misschien kleiner uitziet in vergelijking met de GMC Hummer EV, zijn de afmetingen waarschijnlijk vergelijkbaar met die van de Ford F-150 Lightning. Vaak omschreven als het moderne equivalent van "Kijk me aan!" vrachtwagen, hij is zeker ontworpen om de aandacht te trekken, of hij nu geparkeerd staat bij een supermarkt of in een luxe stadswijk.
