Hoy se revelaron más detalles sobre el Tesla Cybertruck. Los documentos VIN del vehículo polarizado y en forma de cuña aparecen en el sitio web de la NHTSA.
Los documentos, descubiertos por un usuario perspicaz del foro Cybertruck Owners Club, confirman la existencia de una versión con tres motores eléctricos. En segundo lugar, este camión futurista pesará más de 4.080 kg. No hay ningún error: son más de 4 toneladas métricas.
En el mundo de los VIN, los dígitos 6 y 8 son las celebridades. El dígito 6 nos informa sobre el peso bruto del vehículo. La intrigante 'G' nos dice que este vehículo oscila entre 3.629 kg y 4.080 kg, mientras que la 'H' de peso pesado significa la categoría de 4.083 kg a 4.500 kg. Mientras tanto, el dígito 8 es el chisme del motor y la unidad de accionamiento. Si tiene el sello 'D', estás viendo un motor dual estándar, mientras que 'E' alude al robusto rendimiento de tres motores.
El Cybertruck pronto adornará las entradas de las casas y los feeds de Instagram. Como anunció el propio Musk, el Tesla Cybertruck está listo para un gran debut con entregas a partir del 30 de noviembre. Pasaron cuatro años desde que el mundo vislumbró por primera vez esta revelación romboidal y todos, desde los entusiastas de los vehículos eléctricos hasta los espectadores escépticos, están esperando presenciar el producto final.
Aunque circularon rumores sobre una configuración de cuatro motores para el vehículo, esa opción actualmente está descartada. En cambio, el Cybertruck presenta un exterior distintivo hecho de acero inoxidable laminado en frío Ultra-Hard 30X, el mismo material utilizado por SpaceX para su nave espacial Starship.
En cuanto al peso, no hay motivo para sorprenderse, ya que las camionetas eléctricas modernas parecen tener un peso considerable. Las estimaciones sugieren que la versión de doble motor rondará el rango de 8,000 a 9,000 libras, mientras que se espera que la variante de tres motores se acerque a las 10,000 libras. Sin embargo, estas cifras pueden variar ligeramente según las selecciones específicas de batería y rueda.
En términos de tamaño físico, se proyecta que el Cybertruck sea más alto y más largo que el Rivian R1T, aunque no será tan ancho. Si bien puede parecer más pequeño en comparación con el GMC Hummer EV, es probable que sus dimensiones sean comparables a las de la Ford F-150 Lightning. A menudo se describe como el equivalente moderno de un "¡Mírame!" camión, sin duda está diseñado para llamar la atención, ya sea estacionado en un supermercado o en un distrito urbano de lujo.
